昨晚，亮灯后的东湖绿道如一条宝石项链 记者胡九思 航拍本报讯（记者黄师师 马振华 实习生刘玲艳 通讯员田立平 王欣 杜凯）昨晚，东湖绿道路灯和部分景观灯试亮调试。点点灯光点缀在蜿蜒的步道上，如一串宝石项链，漂浮在静谧的湖面上，异常迷人。
全线1280盏路灯，温和不刺眼
主持东湖绿道灯光设计的专业人员认为，灯光的扬抑、隐现、虚实、明暗、动静，可以建立起光与色的构图、秩序和节奏，从而潜移默化地影响人们的心境。
东湖绿道，一个市民可以亲近的绿色的公共空间，提供的是让市民和游客感受安静、舒适的城市静生活。如何让灯光从亮到美，由美到雅，成为东湖绿道亮化面临的主要问题。从昨晚的试亮现场来看，这一想法得以实现。
记者走在绿道上，节能LED灯发出的光，透过掩映的梧桐树枝，照射在绿道上，让绿道显得敞亮。东湖绿道的路灯选择清一色的暖白色光源，照明度足够市民散步或慢跑，不会感到刺眼。在人流聚集的路口、节点，亮度适当增加。据悉，东湖绿道全线共有1280盏路灯。路灯杆外形采用庭院式，与今年杭州G20峰会的杆型相同。
根据天气自动亮灯，保留暗天空
行走中发现，东湖绿道非步道区域并非很亮，局部区域甚至有些“暗”。
设计人员解释，这是为了保护自然生态暗天空。“东湖绿道处于自然的生态景区，并不是城市商业中心，因此照明设计不仅要保证人的活动安全，更要保护动物植物乃至整个区域环境，保留暗天空，让环境可以休养生息”。
亮化方案设计之初，设计师考虑的，就是使整体环境明暗有序。让人们可以看见天空中的星星，可以沐浴在月光中。为采用更为自然的方式进行夜空间的塑造，东湖绿道并没有过多的针对植物、山体、堤岸等做照明，景观节点照明则多采用泛光。
另一方面，东湖绿道路灯也纳入了我市智能路灯系统，将根据天气自动开启亮灯，天空达到一定暗度，路灯会通过变压器感应到，自动亮灯，从而实现节能。
光雕塑光小品点缀，或可放河灯
记者昨日在东湖绿道边还发现，变电箱被公益广告宣传箱取而代之。武昌配电运检负责人说，东湖绿道在我市景区中首次引入了地埋式防水变电箱，变电箱埋在1.2米的地下，有自动报警系统。地面上只有控制系统，变电箱改造成公益广告宣传箱，如不仔细看很难看出来。
与此同时，东湖绿道还多了让人亮眼的光雕塑和光小品。白天，这些区域是景观的组成部分，到了晚上，则能呈现另一种奇妙的体验。
在湿地，游客可看到稻草景观灯、荷花灯、荷叶露珠等。在梅园或磨山北门，以城市夜景为背景，观看城市天际线的同时，可观看水面灯光表演。按照设计，在传统节假日，市民还可以举行放河灯活动。
地产集团透露，东湖绿道目前仍处于局部灯光调试阶段。预计今明两天，可实现全线亮灯。
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一路遇到尝鲜市民
昨日，长江日报记者骑自行车探访东湖绿道，一路湖光山色，如同骑行在画中。
记者昨日下午体验的是湖中道，从东湖梨园出发，一直到东湖磨山，路程约6公里。
在东湖梨园附近，记者租借了一辆公共自行车骑行，一路遇到不少体验绿道的市民。市民陈先生是一名跑步爱好者，遇到记者时，他已从武汉大学附近出发跑了15公里，他说：“今后晚上跑步有地方了。”
在九女墩附近，退休的彭女士自己拿起反光板，并摆起POSE，让丈夫为她拍照。她说：“东湖绿道的开通，让东湖比肩西湖。我们武汉的东湖可比西湖大多了，过去路上人挤车，根本没心思欣赏美景，现在硬件和风景好了，还要把文化底蕴做起来。”
下午5时许，落日余晖映在水面上，水面腾起一层雾，磨山等山体没入雾中，一叶小舟划过，60岁的胡先生频按快门，“江上一叶舟，出没风波里，真是太有诗意了。”他建议，长达20多公里的东湖绿道，要多设置长凳、公厕等便民设施。
（记者康鹏 耿尕卓玛）
