原标题为《武汉光谷有轨电车乘客手被夹：两手指骨折，双方协商达成共识》
澎湃新闻记者 周琦
针对乘客手指被车门夹骨折一事，7月3日下午，湖北武汉光谷现代有轨电车运营有限公司给澎湃新闻（www.thepaper.cn）发来回应称，该乘客四根被夹手指中，有两根出现轻微骨折。就后续治疗和复查问题，经双方协商已达成共识。
图片由市民孙先生提供回应称，经调取车内视频监控还原了事发经过，7月2日18时36分，光谷有轨电车003号车自光谷步行街方向行驶至雄楚大道站时，进行靠站上下客正常开门。车门完全打开后，一名正在打电话的女乘客在车厢内面对车门，不慎将右手的四根手指放在2号车厢06车门的门缝内，当时本车厢并不拥挤、车辆也未晃动；待车门关闭时，在有声光提示和车内广播“车门关闭，小心夹手”语音提示的状态下，该乘客的手仍放在门缝内未移开，导致该乘客右手四个手指被车门夹住。
听到乘客呼救后，车上乘务员立即启用紧急通话装置呼叫电车司机停车。此时，列车正好行至雄楚大道路口。于是，司机开过路口后，在安全区域紧急停车；为防范后方电车行驶中与本次列车发生重大安全隐患，司机第一时间向运营公司调度控制中心报告后，遂将2号车厢06车门手动单独打开，乘客将手取出。乘务员在采取临时救治措施后，立即陪同该乘客前往医院检查。经医院检查诊断，该乘客四根被夹手指中，有两根出现轻微骨折。就后续治疗和复查问题，经双方协商，已达成共识。
车内监控显示，该乘客于当日18时33分许，在光谷创业街站上车后不久，开始打电话，至雄楚大道站时，一直处于通话状态。
回应称，事发当晚，当事车辆回库后，运营公司安全人员对该列车所有车门进行安全复查。其所有车门缝隙为53mm，并安装有防夹胶条，车门关闭后缝隙仅为5mm，符合车辆开关门国家标准。车门为塞拉门，开门时，门页先向车体外侧塞出（推出），然后向车体两侧平移；关门时，门页先向中间平移，然后向车厢内侧方向回拉。
