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“武字头”是一个时代现象 命运迥异体现国企改革思路

来源:荆楚网-楚天金报2012年11月6日18:21【评论0条】字号:T|T

  声音

  武汉企业家协会常务副会长、华南集团总裁赵红:

  “武字头”是一个时代现象

  “武字头”是计划经济的产物,它的出现应是一个时代现象。毋容置疑,“武字头”企业为武汉乃至全国经济社会的发展都做出了卓越贡献。但一个人不大可能一辈子都辉煌。企业如人,亦是如此。“武字头”企业无论“改名换姓”或注销,都属正常现象,应坦然面对。

  武汉大学经管学院教授、博导吴先明:

  命运迥异体现国企改革思路

  机构臃肿,人浮于事,效率低下,这些都是传统国有企业的通病。正是看到了传统体质机制存在的问题,我们国家很早就开始国企改革。总体来讲,“武字头”企业的命运变化,体现了国有资本从竞争性行业逐步退出,集中进入战略性行业的国企改革思路。

  武汉市人大代表、武汉新文票据有限公司董事长郑建:

  希望涌现更多新“武字头”

  “武字头”企业曾是武汉市的名片,有非常辉煌的过去。我们在充分肯定老“武字头”企业的同时,希望涌现出更多能代表武汉的新“武字头”企业——不应仅仅是国有企业,还应有民营企业、外资企业等。

  武汉近年来发展较快,但与沿海发达城市比,还是发展不够——不是因为国有企业发展不够,而是因为民营企业发展不够。我们希望社会各界多为民营企业鼓与呼,合力培育出更多能代表武汉形象的新“武字头”企业。

  “武字头”搬家 多数获“新生”

  楚天金报讯 记者张新雄

  武汉客车厂将整体搬迁至江夏,长动集团将整体搬迁至东湖开发区……近年来,时常爆出“武字头”企业从中心城区搬离的新闻。“武字头”企业为何要搬,搬迁之后情况又如何?从记者走访的情况来看,“武字头”企业在搬迁的同时,一般都伴随改制,而搬迁改制后的企业,多数获得了“新生”。

  踏访待迁企业

  武客长动:老厂区与周边“格格不入”

  10月26日,武汉客车厂整体搬迁开工仪式举行,这家有着50多年历史的老厂将从汉阳整体搬迁至江夏。10月29日下午5时许,记者雨中造访了武汉客车厂的老厂。

  老厂位于汉阳大道一侧,伸缩大门有十多米宽。即使在昏黄的傍晚,门楣上方“武汉客车厂”几个大字依然闪闪发亮。“在上世纪80年代初,这个可是全武汉市最气派的大门。”工作人员骄傲地说。

  进入大门,里侧有一个砖砌的老式宣传栏,上面书写着“做高尚的人 造优质的车”十个大字。往里走,有多间红砖瓦砌成的老厂房,里面亮着灯,工人们正在里面忙碌。

  烟雨中,武汉客车厂背后的建筑塔吊和高层居住楼依稀可见。该厂的两侧,则耸立着多栋高层建筑。两相对比,武汉客车厂的厂房显得很“落伍”。

  与武汉客车厂一样,长动集团也是一家待迁的“武字头”企业。记者近日前往该企业位于关山的老厂区注意到,厂区虽然也有办公楼,但有些陈旧,与周边林立的新高楼比,颇有些“格格不入”。

  走访已迁企业

  武重:搬迁之后“重振威武”

  位于东湖开发区的武重新大门足足有50米宽。远远看去,既现代又气派。

  走进厂区,正对面的是一栋现代化办公大楼。大楼的侧面和背面,是十多栋高大的现代化厂房。

  每栋厂房的上面,大都有一个公司的名字,比如立车公司、铣床公司等。之所以有这些公司名,是因为武重把原来的车间进行了公司化改制,其目的是激发员工的积极性。

  厂区内树木葱郁,花香四溢。如果不是着天蓝色工作服的工人从面前经过,身入其中的参观者很难想象,这里其实是一处工厂。

  据了解,自“八五”期间开始,武重就没有大笔资金投入技术改造。但趁2010年整体搬迁之际,通过购置、改造、进口、自制等方式,武重将八九成的设备换掉,“硬件与国外高手不相上下”。如今,武重装备的数控化率已由原厂的5%上升为新厂的90%以上。

  老国企焕发新活力,搬家后的武重创造了一个个新奇迹。比如,今年生产出了世界上最大规格的数控立式车床——CKX53280型超重型数控立车。该设备加工直径可达28米,其机床重量达1200吨,一举刷新了由武重保持的立车制造最大规格的世界纪录。

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