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武汉未来三十年打造快捷城市 全市入一小时生活圈

A-A+2013年2月15日15:36武汉壹周评论

武汉未来三十年打造快捷城市 全市入一小时生活圈武汉未来三十年打造快捷城市 全市入一小时生活圈
  未来三十年打造快捷城市

  “像武汉这样的大型城市,地铁是非常适合城市发展方式的,”王翊加表示,地域或人口流动性小的城市不需要建地铁,因为地铁的建设成本比公路高太多。如果将私车、公交、地铁的人均占道面积和效率做一个图表,能很直观的看出地铁对道路面积的要求是最少却又是最快捷的,在城市交通只能依靠公交系统时,人们的出行习惯是尽量找直达车。地铁出现后,人们的出行习惯直接变为寻找直达地铁。

  “现在武汉地铁网络还不健全,如果再过几十年,武汉人‘三镇就像三个城市那么大’的感觉应该就改变了。”

  据悉到2040年,武汉将建成9条地铁干线和3条城市快线,全长约540公里,其中有过江地铁通道7条穿越长江和汉江,66%的人口位于地铁站点600米步行半径范围内,全市居民将进入武汉市一小时生活圈。

  乘轮渡过江要30分钟;走二桥过江需10分钟;坐地铁过江,4分钟。“烟雨莽苍苍,龟蛇锁大江。”这句曾用以表达对武汉过江之困的感叹,终会变成武汉市民在享受城市间的快捷生活中惬意欣赏的风景。

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