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武咸城铁运营45天上座率46% 乘客最少时仅2人

A-A+2014年2月12日08:28荆楚网-湖北日报评论

  开通45天,经历春运高峰,武咸城际铁路运营情况如何?昨日,湖北城际铁路责任有限公司公布数据显示,该铁路累计发送旅客超过23万人次,平均每天约5700人次,上座率46%,不足一半。

  昨日6时,记者登上武昌发往咸宁的首趟城际列车,发现车内空位很多,一节车厢乘客不足10人。虽是春运期间,但整趟列车预计不足100人(满员为610人)。每天7点半之前,武昌发往咸宁的列车有3趟,统计数据显示,这三趟列车乘客最少时只有2人,最多也只有100人,上座率非常低。“发车时间不均匀,导致部分列车运载量过低。”湖北城际铁路公司副总经理郭铁锋说,受武昌站接车能力和中午车辆检修限制,10趟列车有7趟集中在每天13点以前,另3趟在16点以后,无法做到之前设想的“每小时1趟”。省铁路办主任王祖建表示,武汉铁路局和省铁路办正在协商,力争把上午的1到2趟车调整到下午发车。

  沿途站点最后一公里公交配套不足,也是影响客流的重要原因。记者在乌龙泉站看到,站前并未开通公交车,离车站约1公里远的公路上,只有穿梭乡镇的小巴。但小巴并不进站接客,乘客无法实现无缝转乘。土地堂、山坡、贺胜桥三个站点也是同样情况。目前,省铁路办已着手与江夏区政府协调,尽快解决这一难题。

  采访中,不少市民表示,希望城铁购票能与武汉公交一卡通对接。郭铁锋表示,由于系统原因,暂不能使用武汉公交一卡通,城际铁路公司正在积极申请中铁银通卡。该卡由铁路总公司与中国银行联合推出,乘客可直接刷卡乘车,目前已在国内6条铁路上投入使用。

  王祖建建议,城际铁路可向公路方面学习,与武汉、咸宁两地的商超合作,用“购物报销车票、打折”等方式,吸引更多旅客乘坐。

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