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宜万铁路通动车 宜昌与多城市形成10小时经济圈

A-A+2014年7月1日09:14三峡新闻网评论

宜万铁路通动车宜万铁路通动车

  本报讯(记者谭廷)今日上午10点08分,宜万线首趟动车将从宜昌东站发车,自此,铁路“肠梗阻”被打通,沪(上海)汉(武汉)蓉(成都)铁路东西沿江快速大通道真正形成,客运专线全线开通动车组,宜昌与全国大部分城市形成10小时经济圈。

  昨日,记者在宜昌东站看到,为迎接7.1调图和宜万铁路通动车,工作人员正在加班加点,下午3时许,东站的自动道闸系统已安装到位,预计在近期投入使用。

  铁路部门介绍,今起,进出宜昌东站的客运列车将达到110对,其中汉宜间的动车达到100趟,宜昌至川渝客运车辆达到33对,动车17对。在湖北省内,除武汉市三大火车站外,宜昌东站将是进出客运列车最多的火车站,比襄阳火车站多出53对。

  2012年汉宜动车通车后,拉近了宜昌与北上广深的距离,形成了8小时经济圈,但由于宜万铁路无法通动车,上海、广州、深圳、福州至川渝的“肠梗阻”始终无法打通,宜昌到川渝至少需要10多个小时,最长需17个小时以上,宜万铁路开行动车后,方便的不仅是湖北和川渝的旅客,也方便了华东、东南地区的旅客。届时,宜昌至重庆,最快仅需不到5个小时,上海、杭州、南京、厦门、福州的旅客前往成都重庆将更加快捷。

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