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武汉每天2万快递员奔波在路上 月薪过万是传说

来源:荆楚网-楚天金报2012年11月25日14:40【评论0条】字号:T|T

武汉每天2万快递员奔波在路上 月薪过万是传说武汉每天2万快递员奔波在路上 月薪过万是传说

  热闹非凡的“双11”电商大战过后,快递业迎来考验。不少快递企业表示,单天业务量同比增加了2至3倍,“双11”俨然已成为快递行业的“春运”。与此同时,被津津乐道的还有传说中快递员的过万高薪。官方微博有消息称,“双11”这个月,全国将有过半快递员月薪过万元。近几日,记者在武汉采访了多名快递员,他们一致表示,即使是在业务最繁忙的月份,要想“月薪过万”,并不轻松。

  快递业进入“春运期”

  快递员忙得没时间吃饭

  自11月以来,由于各大购物网纷纷打折,市民网购量大幅上涨,武汉多家快递公司入货量开始激增,业内调侃称,快递业进入“春运期”。“我干快递两年多了,现在业务量大了,我把哥哥也喊来帮忙。”梁万风是申通公司一名快递员,此前,他一直骑着电动车收件、送件。今年,他花一万多元买了一台二手面包车,和哥哥一起,承包了公司一条快递线路。

  11月19日是周一,早上7点,小梁和哥哥,一个人开着小面包车,一人骑上电动车,载着三百多个包裹出了门。“平时一天的业务量是一百四五十个包裹,因为‘双11’电商大战刺激消费,这些天包裹数量有所增加。”小梁兄弟俩将面包车停在一栋写字楼附近,哥哥守着面包车,通知写字楼里的客户下来取件,弟弟则整理出500米开外一家酒店的包裹,骑电动车将快件送过去。“晚上七八点能收工,就是运气来了!”小梁说,这几天他们几乎每天都要工作十四五个小时,以至于吃饭的时间都没有。“一般忙起来了,最方便的是啃包子,吃起来快,不耽误派送件。”“双11”快递量猛增,那么快递员的工资是否也水涨船高?

  游兰英是圆通快递武昌区一名快递员,她和丈夫一起承包下东亭附近的快件配送业务。她告诉记者,最近一周,她和丈夫每天早上七点左右上班,晚上十点还不知道能不能下班。

  即便如此,游兰英觉得月入万元是件很难的事。

  她表示,以同城快递计算,一个不超标准重量的包裹,他们收费7-8元不等,扣除面单费、中转费等费用,收一个快件能赚1.5元-2.5元,即使按目前旺季每天140件收件量计算,一个月一天都不休息,毛收入也才一万元出头,减去每月交给公司的3000元承包费,“实际落到手的也只有七千多元。”

  在一家民营速递公司中北部工作了几年的陈涛告诉记者,快递业分淡季和旺季,上半年是淡季,下半年是旺季。陈涛表示,在淡季时,自己的月收入约为4000元,每年从9月份开始,业务量明显增加,快递业就此进入一年中的旺季,“每到年底,我们90%的片区都要增加一个人,一个人根本跑不过来。”他透露,这个月平均每天的收入约两百元,如果一天都不休息,这样算下来计件工资有6000元左右,再加上保底工资1500元,总共加起来也就7000多元。

  入行才发现月入五千就很累

  快递员月薪过万多是传说

  21岁的余东华,在顺丰速递做过1年多快递员,今年10月,他刚从公司辞职。“每天的工作就是不停地跑和无休止的电话。每个月也就是三四千元,好一点能到五六千。”小余说:“这还是在全月无休的情况下,休息一天就少挣一天钱。”

  对于网络上疯传的快递员月入过万的信息,余东华苦笑着摇了摇头说,“月薪过万只是个传说”。

  余东华说,以前所在的徐东收发点有二十几名快递员,从来没听说有人月入过万元的。当初他选择做快递员,也有一部分因素是被这些信息“忽悠”了。“没做快递员之前,我想着累点都不怕,只要能挣那么高的工资就行。不过等真正干这一行了才发现,每个月也就三四千元钱。说实话,按件提成,想每个月收入超过5000元,就会累得受不了。去年‘双11’,各大网站打折促销,以至于11月中下旬,我的工作量超级大,每天都得收发近200个包裹,工资也会跟着涨的,但月收入绝对不会过万。”余东华说。

  按照余东华当快递员时的工资构成来看,快递员在武汉如果想月薪过万,基本上每天要收发300多个快件,而且保证全月无休。余东华说:“我在网上看到过,上海徐家汇和北京中关村有些快递员能月薪过万,这些地方每天发货量大,武汉没有这样的市场。”

  一位不愿透露公司姓名的快递公司负责人告诉记者,快递员的收入和负责区域有很大关系。小区多的地方,能保持四五千元就不错了,但有个别快递员,所在区域正好有一个大客户,“比如有淘宝皇冠卖家,只认一个快递员,这样快递业务量集中,尤其是派件量极大,快递员月入两三万元都有可能。但这样的人凤毛麟角,不能认为这是行业的普遍情况。”

  人员流动性强加上旺季

  临时工日薪最高可达200元

  从“双11”、“双12”到圣诞节、元旦和春节,电子商务网站一连串的大型促销活动,吸引了很多网购族出手购物,纷至沓来的订单让快递公司忙得不可开交。

  湖北省快递行业协会副秘书长王勇认为,递送能力跟不上社会需求,尤其跟不上电子商务的高速发展,是中国快递行业目前面临的突出矛盾。“网上购物的人越来越多,电商也在递增,快递数量就随着增加。”王勇透露,今年“双11”,不少快递公司老总都亲自上阵,熬到凌晨三四点。“干快递很累,这样的强度,很多人受不了,做不了几天就走人,快递业的人员流失率一直很大。”一名不愿透露姓名的民营快递公司高管表示,为了迎接“双11”之后的送件高峰,高薪聘请钟点工成为业内不少公司的应急办法。据了解,今年“双11”期间临时快递员的日薪,高的已达到200元/天。“我们这里新人每月工资是1500元,每周还有双休,主要是跟着老员工学习,关键看受不受得了苦!”一家民营快递公司业务经理透露,快递员流失率非常高,每年公司都要招进大批新人,“一直在招人,但一直都缺人。”

  面对业务量剧增和人手紧缺的双重压力,各大快递公司一两个月前就打出了高薪招人的广告,顺丰、宅急送、申通、圆通、韵达等公司扎堆招聘快递员。

  在快递公司招聘广告比较集中的赶集网,快递员作为热门职位已经单独分类。该网站招聘负责人介绍,近两年快递费不断上涨,快递业正以大幅加薪为起点,告别低工资、低价格、低质量的“三低时代”。快递从业人员尤其是一线快递员收入,自2007年以来均上涨超过20%,成为国内除月嫂之外加薪频率最高、幅度最大的行业之一。

  眼下,快递员的月薪一般都在2000元至5000元左右,福利和补贴相对齐全。武汉伍壹玖捌电子商务有限责任公司招聘机动快递员,甚至开出了5000-8000元/月的高薪。

  对此,湖北省快递行业协会副秘书长王勇表示,需求是推动快递员薪酬高涨的最根本原因,目前江城快递行业仍存在较大的缺口,而很多80后、90后的年轻人,除薪酬外也看重生活质量和职业前景,如果长期高强度工作,再高的月薪也很难留住他们,如果有合适的机会他们就会转行。“现在,很多快递公司也开始注重对员工的长远规划。”


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