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武汉开通至5城高铁快递 至北广深邮件可当日抵达

A-A+2014年4月1日20:35荆楚网评论

 高铁快件(网络图片) 高铁快件(网络图片)

  荆楚网消息(记者瞿祥涛 通讯员程岩)4月1日开始,中铁快运公司在20个城市试运行高铁快递业务。记者从中铁快运公司武汉分公司获悉,目前,武汉开通至北京、上海、广州、深圳、南昌5个城市的高铁快递业务,其中“当日达”仅北京、广州、深圳3个城市。

  试运行高铁快递业务的20个城市为:哈尔滨、沈阳、长春、北京、天津、石家庄、太原、郑州、武汉、西安、济南、上海、杭州、南京、合肥、南昌、福州、广州、深圳、长沙。据介绍,高铁快递利用图定高铁列车,提供“当日达”、“次晨达”、“次日达”高铁快件服务。

  “当日达”。只要在当日上午10时以前下单,快件当日晚上10时前就可送达。资费首重(1公斤)130 元,续重每公斤25 元。

  “次晨达”。只要在当日下午1时30分之前下单,快件在次日上午11时前可送达。资费首重(1公斤)18 元,续重每公斤11元。

  “次日达”。只要在当日下午5时前下单,快件在次日下午6时前送达。资费首重(1公斤)17 元,续重每公斤10 元。

  中铁快运公司武汉分公司相关负责人介绍,目前,武汉开通至北京、上海、广州、深圳、南昌5个城市的高铁快递业务,其中“当日达”仅北京、广州、深圳3个城市,资费同上述标准。

  业界观察:高铁快递对快递市场影响有限

  高铁快递来了,是否会改变快递业现有格局?武汉多位快递业内人士透露,高铁快递对快递市场影响有限。记者发现,基本出于两方面考虑。

  第一,武汉目前仅开通至北京、上海、广州、深圳、南昌5个城市的高铁快递,业务尚未全面铺开。而且,高铁快递在市场号召力上尚无法与顺丰、邮政速递、四通一达相比。

  第二,高铁快递业务还面临更加严峻的“最后一公里”配送考验。中铁快运在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势,但目前在“门到门”服务方面能力薄弱。

  据了解,目前,在国内快件市场,80%的货件是采用公路汽运的方式,15%的货件走航空运输,铁路运输在物流快递的市场份额不足5%,高铁快递的份额则更低。

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