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专家提出湖北可开挖“嘉阳运河”构想引热议(图)

来源:荆楚网-湖北日报2012年8月20日【评论0条】字号:T|T

图为:嘉阳运河构想示意图。(制图 徐云)图为:嘉阳运河构想示意图。(制图 徐云)

  湖北日报讯 (记者范步)15日举行的“长江中游城市集群中咸宁发展战略”研究课题汇报会上,省社会科学院课题组专家提出嘉(鱼)阳(新)运河策划案,引起与会人员的热烈讨论和热切向往。

  课题组负责人、省社科院副院长秦尊文介绍,长江流经湖北全境,自嘉鱼县向北,经武汉、鄂州、黄石,到阳新县,形成一个巨大马蹄形转弯,全程约300公里。嘉阳运河即从嘉鱼至阳新开挖一条长约150公里的运河,对长江“裁弯取直”。

  据了解,这一构想由中国地质大学李绍虎等专家于2003年提出,引起多方关注。按构想,嘉阳运河从长江嘉鱼县簰洲湾上游处开口,经西凉湖、斧头湖,沿武汉、咸宁交界处向东经蔡贤水库,过阳新县网湖,再经富池口入长江。中途充分利用沿线湖泊,可较大程度降低开挖成本。

  据长江水利委员会有关专家测算,嘉阳运河总投资约需400亿元。

  该构想在咸宁引热议。该市希望专家进一步论证,并表示将积极争取申报立项。

  专家解读

  新辟武汉泄洪道 催生运河经济带

  巨资开挖嘉阳运河有何益处?省社科院副院长秦尊文认为至少有两大功能。

  防洪功能:可有效解决武汉和洞庭湖防洪问题,其进出口位于簰洲湾上游、武穴田家镇下游,等于为武汉新辟了一条泄洪通道,同时也将极大地降低洞庭湖的防洪压力。

  运输功能:就像一条高速公路或高铁对区域经济的拉动作用一样,嘉阳运河开辟了一条新的航运通道,必将产生“运河拉动力”。以京杭大运河为例,每年经苏北段南运的货物量达亿吨,相当于3条铁路的运输量,嘉阳运河建成后也有相当运能。

  更值得期待的是,嘉阳运河与长江之间构成一个近2000平方公里的“金三角”区域,可催生嘉阳运河经济带,形成洪湖、嘉鱼、潘家湾、咸宁、阳新、武穴、瑞昌等多个经济增长点,带动洪湖腹地、鄂东山地、鄂南山区的开发。

  嘉阳运河对咸宁建设鄂南强市将产生巨大影响。秦尊文介绍,现在武汉城市圈是由沪蓉线、京广轴线、沿江轴线形成的“木”字形交通区位体系,嘉阳运河在这个“木”字上加了一横,形成“本”字形交通区位体系。京广轴线与运河交汇于咸宁,将彻底改变咸宁的交通格局和城市地位,使咸宁成为武汉城市圈又一副中心城市。

  同时,嘉阳运河将为咸宁增加300公里的南北岸线,新增贺胜桥等港口,岳阳、九江等地上下游船只经运河可分别节省150公里航程,咸宁、岳阳、九江“小三角”的交通联系、经济合作也将更为紧密。

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