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京广高铁纵贯南北六省市 早吃热干面午吃烤鸭

A-A+2012年12月16日09:09荆楚网-楚天金报评论

楚天金报讯 图为:京广高铁串起五大经济圈 (制图:张洵)楚天金报讯 图为:京广高铁串起五大经济圈 (制图:张洵)

  本报记者胡诚

  26日,纵贯我国南北、全长2298公里的京广高铁将全线开通运营。这条被称为世界上运营里程最长的高铁所形成的南北高速铁路大通道,将贯穿沿线6个省市,并串起环渤海、武汉城市圈等五大经济圈。沿线城市的经济环境、居民的生活,都可能发生不小的改变。

  【生活】

  早吃热干面 午吃北京烤鸭

  沿线城市进入“同城时代”

  京广高铁全长2298公里,它的开通一举打通京广高速客运大通道。京广高铁在方便人们出行的同时,更拉近了城市与城市之间的距离。届时,时速300公里的列车从北京出发,最快8小时能到广州,比现在最快普速列车压缩了12小时30分钟左右。北京市民早上买个煎饼上火车,晚上就可以坐在广州酒店里喝粤式晚茶了。

  京广高铁贯通后,从武汉到北京最快只需4小时18分,汉、京两地的时空概念大大改变——市民早上在武汉街头吃碗热干面,中午就可以在北京吃上烤鸭了。

  湖北省社科院副院长秦尊文认为,一条高速铁路大动脉的贯通,极大地推动了相邻城市的“同城化”。京广高铁纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,串起首都北京和石家庄、郑州、武汉、长沙、广州5个省会城市及众多中等城市,能有效推动相邻城市的“同城化”,加快沿线城镇化、工业化、信息化进程。

  【旅游】

  去北方看雪 到南方赏花

  黄金线路催生“旅游联盟”

  京广高铁的全线开通,将是一条比肩京沪高铁的黄金旅游线路。

  武汉铁路部门分析,对于暑假、十一、春节等出游旺季来说,京广高铁的开通对旅游的利好拉动不容小觑。每到节假日出游旺季,航空需求量增大,在资源紧张的情况下,机票价格难免走高。京广高铁,在旅游旺季除票价稳定外,更有接待量大的优势。

  不过业内人士也指出,目前高铁带动旅游市场,仅限于中途旅游,一般是3小时车程、1000公里距离左右。超过此界限,高铁优势就会弱化。他们建议,铁路部门应积极与市场接轨,适当增加淡旺季价格弹性,尤其是不少高铁都是日间行车,晚间到达,这意味着如果是双高铁往返北京,广州游客将浪费掉两个白天的行程,并额外增加一晚住宿。

  不过,相比航空,高铁在旅游方面的优势仍然明显。比如,游客坐高铁可一路欣赏沿途美景,中途还可根据需要下车游玩;对于南、北居民而言,最大的好处就是南方居民冬天可以坐高铁去北方赏雪,而北方居民则可在冬天赶到南方赏花。“随着高铁的开通,沿线地区居民的休闲娱乐方式将更加多样化。”一位武汉市民向记者表示,京广高铁通车后,他会带着全家去北京游览历史文化名城。

  有关专家也认为,除刺激旅游业快速发展之外,高速铁路高时效、高辐射的特性,也为文化产业的聚集提供了条件,“高铁连接的不同区域各具优势,交通的便利无疑会使各地文化交流更加方便。”

  正是这种高铁对旅游的带动作用,才催生了沿线省市旅游部门的合作。据有关部门介绍,为充分利用京广高铁对沿线旅游带来的利好影响,高铁沿线的京津冀鲁豫鄂湘粤8省(直辖市)和31个城市,将成立京港澳高铁沿线(未来京广高铁将延伸至香港)(8+31)旅游市场推广联盟,整合包装旅游产品,整合编排旅游线路,共同打造“京港澳高铁旅游休闲产业带”。

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