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湖北今年投资650亿兴建交通 将加速建设四环线

A-A+2013年1月13日07:54荆楚网-楚天金报评论

  □本报记者彭岚 通讯员高斌 杨丽芳

  “四纵四横一环”高速公路骨架网、“米”字形铁路网、至欧美澳国际航线,让武汉这座“国家中心城市”交通优势越加显著。2013年,我省在公路、快速铁路、航空拓展等各交通领域都有大手笔投资、大项目启动。

  【高速公路】

  在建已建里程居全国前列

  武汉四环线今年加速建设

  2012年,我省公路、水路固定资产投资首次突破600亿元大关。昨日召开的全省交通运输工作会上,记者获悉,2013年这个数字将上升为650亿,其中高速公路将“吃下”400亿元的大块蛋糕,剩余资金分别是普通公路180亿元、港航建设50亿元、站场物流20亿元。

  尽管投入占比大,但高速公路建设显然并不是想象的那般容易。省交通厅厅长尤习贵将高速公路建设称为“三年决战”,任务艰巨繁重可想而知。尤习贵透露,今年我省高速公路首先就要“保建成”,要确保九江长江大桥北接线、十堰至白河高速公路、咸宁至通山高速公路、城市圈环线大冶段、咸宁东段、武汉机场二通道等6个项目188公里建成;力争宜昌至巴东高速、黄冈至鄂州高速140公里基本建成。根据计划,今年全省建成高速公路里程预计将达到328公里。

  来自省高速公路管理局的统计数据显示,截至2012年底,全省在建和已建的高速公路总里程达到了6503公里,位居全国前列,“四纵四横一环”高速公路骨架网基本形成,已辐射全省九成县市区。仅去年,路网新增里程就达到220公里。

  另从武汉市交委了解到,今年武汉四环线建设还将加速。作为我省第一条双向八车道高速公路环线,也是武汉市迄今为止最大的交通项目,整个工程分东段、南段、西段、北段四个路段和沌口、青山两座长江公路大桥六个项目,工程浩大,整个项目约需5年基本建成。据悉,四环线全长146公里,总投资约408亿元,设计车速100公里/小时。届时,该环线将与京珠高速(武汉段)复线、武深高速(武汉段)、机场第二通道等出口高速公路,形成外环、四环线与15条出口路组成的高速公路骨干网。

  【快速铁路】

  至福州客运专线今年开建

  “米”字形铁路网络雏形初现

  西北方向,武汉至西安;东南方向,武汉至福州。填上这重要的两笔,以武汉为中心的“米”字形铁路运输网络雏形立现。昨日,武汉市交委负责人透露,上述两条客运专线已被纳入今年的铁路新建计划。

  在此之前,已通车的京汉广、沪汉蓉客运专线和京广、京九、武九、汉丹等国铁线路,已经围绕着武汉,建立了向东、南、西、北等方向放射的高速客运通道和大运量的货运网络。一旦加入重要的武西、武福线,则填补了西北和东南方向的空白,使武汉与全国主要中心城市客运专线高速直达,形成“米”字形铁路运输网络。

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