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武汉城市圈建高速公路环线 相邻城市40分钟直达

来源:荆楚网-楚天金报2012年8月26日08:03【评论0条】字号:T|T

以武汉为圆心,多条呈放射状的高速公路将武汉与周边城市连接起来—— “半小时交通圈”拴紧8颗“卫星”  以武汉为圆心,多条呈放射状的高速公路将武汉与周边城市连接起来—— “半小时交通圈”拴紧8颗“卫星”

  本报记者胡诚 通讯员高斌 方庆

  随着武汉城市圈建设的加快,城市圈交通建设尤其是高速公路建设首当其冲,突飞猛进。

  早在几年前,武汉至周边城市的8条呈放射形快速出口路就已建成通车,武汉至周边城市形成了“1小时交通圈”。

  昨日,记者从省交通运输厅获悉,今年4条新、续建的高速公路中,有3条是武汉至周边城市高速公路,其中续建的硚孝高速公路(硚口至孝感)建成后,武汉到孝感开车将只需20分钟。这意味着,武汉至周边城市的高速公路“蛛网”将更加密集,武汉到周边城市或周边城市到武汉将跨入“半小时交通圈”。

  【回顾】

  8条高速出口路加快出城速度

  武汉与周边形成“一小时交通圈”

  今年暑假,在武汉某中学当老师的张波驾车带着女友去英山避暑漂流。“从汉口开车上三环然后走武英高速,一个多小时就到了。如果不在那里住宿,早上出发下午返回,中间有充裕的时间游玩。”张波告诉记者,他曾听自己的叔叔讲,以前没有通高速的时候,开车去英山至少要三四个小时,现在的交通真是方便多了。

  2004年以前,武汉至周边城市之间的道路,直达路少,“断头路”多,有些根本就没有道路直达,由武汉前往周边城市,几乎都得走老路、走弯路,武汉城市圈之间远未形成互为联通的交通网。

  过去,武汉有13条出口公路,总里程364公里,其中高等级路仅3条近60公里。旧的出口路等级较低,造成车辆进出城不畅,制约了武汉对周边城市的辐射。

  2004年4月,为推动“武汉城市圈”战略的实施,解决武汉市出口道路等级低、进出不畅问题,湖北省启动7条从武汉出城的高速路建设,即武麻、汉英、汉孝、和左、青郑、汉蔡、汉洪高速,由武汉分别通往洪湖、孝感、红安、仙桃、鄂州、麻城、咸宁、汉川等城市。这些城市均在武汉100公里范围内。7条高速公路建成后,从武汉出发,均可在1小时内抵达上述城市。这7条路总长204.45公里,总投资91.56亿元。

  2006年12月12日,武汉至孝感的汉孝高速公路竣工通车。这是7条高速出口公路中第一条通车的高速公路。汉孝高速公路总投资9.6亿元,是武汉至十堰高速公路的起点段,也是国家规划的福银高速公路大通道的重要组成部分。该路起于武汉市黄陂区桃园集与岱黄公路相接处,止于孝感市孝南区华楚湾与京珠高速公路相交处,全长33.528公里,设桃园集、横店、张店三个互通,设计行车速度每小时120公里。通车后,武汉市民开车最快40分钟就可到孝感,比此前走107国道缩短约20分钟。

  2010年10月18日,汉鄂高速公路洪山区和平乡至左岭镇段(简称“和左高速”)通车营运,这标志着武汉的7条高速出口路全部贯通,形成武汉城市圈“1小时交通圈”。

  2006年5月,武汉关山至葛店的关葛一级公路开工,这使得武汉高速出口路增加到8条。

  在武汉市内交通日趋拥堵的形势下,8条高速出口路与武汉外环高速公路衔接,形成“环状+放射状”高速公路网格局,三镇出城车辆通过出口路就近上外环,再转向到目的地的高速公路,避开市内过江交通通道,实现“内外分流”。

  8条高速出口公路建成,使武汉形成中心城区到远城区的“半小时交通圈”、到周边8地市“1小时交通圈”、到周边省会城市“4小时交通圈”。

  【动态】

  新增3条城市圈高速公路

  武汉到孝感只需20分钟

  日前,湖北省交通运输厅和武汉市政府共同签署合作推进“十二五”时期(2011年至2015年)武汉市综合运输体系建设协议书。根据合作协议,武汉在“十二五”期间将重点建设82个交通建设项目,总投资超过3100亿元。而列入该项合作协议的4条新建和续建高速公路中,除武汉四环线外,有3条属于武汉城市圈高速公路。

  这3条属于武汉城市圈的高速公路分别是:续建武汉至孝感高速公路,新建武汉至嘉鱼、武汉至大悟高速公路。

  武汉至孝感原有一条高速公路,就是2006年建成通车的汉孝高速。

  今年将续建的武汉至孝感第二条高速公路,称为硚孝高速公路。据介绍,硚孝高速公路起点位于武汉三环线硚口区竹叶海公园东北角,止于孝感孝南区毛陈镇焦湖。该路总长34.47公里,其中武汉段约27公里,孝感段约7公里,桥梁所占线路总长比重为51%,总投资约42.06亿元,计划2013年建成通车。

  与汉孝高速比较,前者起点位于武汉外环附近,而硚孝高速起点则位于三环线上,更靠近武汉市中心。硚孝高速通车后,武汉到孝感的车程只需20分钟,比走汉孝高速约缩时一半。此外,硚孝高速不仅是武汉至孝感的快速通道,也是武汉市西北方向环线公路之间的一条快速联络通道,它对于彻底打通汉口古田地区对外阻隔的交通,并惠及东西湖吴家山等地区意义重大。

  新建的武汉至嘉鱼高速公路,起于江夏区,止于咸宁市嘉鱼县,总里程51公里,其中武汉市33公里。武嘉高速公路建成后,武汉市民驾车从三环线东南段,最快半小时可到嘉鱼,比现在节省一大半时间。

  新建的武汉至大悟高速公路,总里程74公里,总投资35亿元。武汉至大悟高速起点在武汉市三环线金桥互通,沿老岱黄高速公路往北延伸,实际是将原岱黄高速公路拓宽至双向六车道,经前川街、长岭镇至大悟接上麻竹高速公路。该高速公路可有效分流黄土公路和岱黄公路上的车辆,将成为武汉北大门出口的重要通道之一。

  3条属于武汉城市圈的高速公路建成后,武汉到大悟、嘉鱼等地均只需半小时左右。不仅如此,武汉到大悟、嘉鱼高速公路的开建,将增加武汉到周边城市的放射状高速路,使得以武汉为圆心至周边城市高速公路“蛛网”将更加密集。

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