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武广高铁票价或降2元 剔除强制保险费

A-A+2012年12月25日07:38长江商报评论

  元旦起,全国火车票票价将剔除强制保险费

  明年元旦起,全国火车票票价将剔除强制保险费,票价由此下调,不过降价幅度甚微,大部分线路降幅在1-2元之间。铁路部门称,调价后每张火车票的票价都会有所降低,最少扣减额0.5元。同时,从今日起,铁路部门开始发售2013年1月1日以后的车票,预售期也恢复为12天。

  降基本票价的2%

  此前,根据国务院第628号令,于明年1月1日废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。1951年制定、1992年修订的该条例规定,每个购买火车票的旅客都被强制交纳票价2%的保费,理赔时却只能拿到封顶两万元的保险赔偿。

  此前,大多数人猜测票面价格将因此下降2%,但实际上票价降幅甚微。以武广高铁为例,一等座740元,二等座465元,调整后新票价将比老票价降低2块钱,即一等座738元,二等座463元。

  铁路部门解释,强制保险费不区分列车等级和席别,每张火车票中均包含,且都按基本票价的2%计算,而不是全部票价的2%,基本票价是指普通旅客慢车(即绿皮车)的硬座票价。武汉铁路局相关人士介绍,火车票分为高铁、卧铺、空调等多个票种,车票价格构成比较复杂,计算繁琐。其中,武汉到广州和北京的高铁都将降低2元,此外,大部分线路的车票降幅在1-2元间。

  有责任时仍将赔偿

  值得一提的是,新票价将出现很多五毛的零头。据了解,铁路部门此次将旅客票价最小计费单位由1元调整为0.5元,也就是说,强制保险费不足0.5元的,票价按降低0.5元计算;超过0.5元、不足1元的,票价降低1元。

  此外,铁路部门表示,旅客在铁路运输过程中发生人身伤害时,依据有关法律规定,属于铁路运输企业责任的,铁路运输企业将按照国家有关法律法规规定进行赔偿。

  武汉站将日均增加1.4万客流量

  武汉调整运力对接

  12月26日,京广高铁将全线开通,该线路客运列车也同时实行新的运行时刻表。作为京广高铁中心,武汉站成为接南纳北的中转站。

  昨日,武汉市交委根据京广高铁客运车次变化和武汉市各大火车站接发车次情况,出台《京广高铁配套交通实施方案》,增加城市公交、长途客运、出租汽车运力,并调整班次开行时间与高铁武汉站实施无缝衔接,方便到汉旅客中转换乘。

  汉口站客流量

  日均将增加4000人次

  据了解,京广高铁开通后,由武汉开往广州、上海等方向的高铁列车整体保持不变。武汉开往北京方向的高铁始发列车18对,其中武汉站14对、汉口站4对。据预测,武汉火车站客流量日均将增加14000人次,其中发送量和到达量各增加7000人次;汉口火车站客流量日均将增加4000人次,其中发送量和到达量各增加2000人次。客流高峰主要集中在13:00至15:00和22:00至24:00的时段。

  增加公交客运班次引导出租车进站载客

  公交:武汉火车站开往鲁巷的643路,由18台增加到22台;武汉火车站至武昌火车站的540路公交,由38台增加到40台。依据高铁列车接发时间,增加武汉火车站现有9条公交线路发班密度,缩短发班间隔,及时疏散到站客流。另外,还要调整末班发车时间。武汉火车站至四美塘的551路末班发车时间,由23:45延长到00:05,确保最后一班抵达武汉火车站的旅客得到及时疏运,并可以乘坐公交车到市区再转乘;同时,还将视客流情况,延长其它公交线路末班发车时间。

  客运:将杨春湖客运换乘中心的现有班次由80个增加到94个。其中,增加仙桃1班、黄州2班、黄石6班、罗田2班、安陆1班、天门1班、襄樊1班。

  出租车:将高铁到汉时刻表发放给出租车司机,并通过电召系统,发布到站客流及出租车供需情况,特别是在13:00至15:00和22:00至24:00到汉客流高峰时段,引导出租车司机到武汉火车站运营,增加出租车运力供给。

  本报记者 许兰超 通讯员 黄跃华

 

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