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武汉二环线亟须全线画圆 墨水湖北路工程提速

A-A+2013年9月28日08:04长江网-长江日报评论

  记者韩玮  通讯员 张丽琴  林伟

  26日,二环线最后一段——汉阳区墨水湖北路工程进入攻坚期。作为二环线“画圆”的最后关键2公里,墨水湖北路尽快建成的现实需求急迫。在经过3个月最复杂管线迁改后,有望在明年1月进入路面及高架施工阶段,工程将提速,为明年底二环线“画圆”奠定基础。

  明年与鹦鹉洲大桥同时通车

  施工方:工期紧难度大 望市民理解

  墨水湖北路(龙阳大道—江城大道)是武汉二环线最后一段工程,北接龙阳大道立交,与鹦鹉洲长江大桥汉阳接线相接,止于江城大道,全长约2.29公里。全线采用“主线高架+地面辅道”形式,主线高架桥为城市快速路,双向6车道,设计车速60km/h;地面辅道为城市Ⅰ级次干道,双向4-6车道,设计车速40km/h;全线共设2对上下桥匝道,赫山路、麒麟路各设一对上桥匝道,十升路、五麟路各设一对下桥匝道。

  中铁大桥局六公司墨水湖北路项目部书记冯光楷介绍,管网迁改涉及10多家权属单位,包括高压低压电力管线、交通监控管线、给水管网、污水雨水排水管网、燃气管网及信息管网,还有园林树木的迁移等。“迁改量非常大,这也让施工难度增加”。

  墨水湖北路工程长度虽然只有2.29公里,但它是全程高架桥和快速路网改造综合工程,要在征收拆迁、管网迁改完成后,在交通繁忙、疏导困难的情况下,用不到一年时间,确保明年与鹦鹉洲长江大桥同时通车,打通整个二环。

  记者在施工现场徒步走了一趟,发现墨水湖北路沿线有8个灯控路口,14处过街横道,还有5对公交站,而汉阳大道还有4个轨道站点施工,这意味着墨水湖北路施工期间,汉阳大道几乎承担不了分流功能。

  该项目部总工李癸春表示:“我们有决心、有能力给市民交上一份满意的答卷,同时也希望施工可能造成的交通拥堵能获得市民理解支持。”

  墨水湖北路破损严重多拥堵

  市民:盼这条快速路早日修通

  记者开车从江城大道一路驶往龙阳大道,因此路段为汉阳东西向主干道,横跨8个路口,交通异常繁忙,一路上车流密集,走走停停,且不少路段坑洼不平,破损严重。沿线及周边分布琴断口、五里等众多生活小区,还有武商量贩、中百仓储、建材市场、加油加气站及商店门面。

  记者沿路采访多位小区居民,大部分人对墨水湖北路目前的路况表示不满意,都称之为汉阳“最堵路之一”。目前该路段为双向4车道,但路面较窄,而改造后将根据不同的地形地貌,拓展至5-6车道。上方的高架桥快速路与马鹦路相接,与鹦鹉洲大桥相连成环。“我们都盼着这条快速路快些修通,到时候变化肯定蛮大,开车到武昌火车站更快了。”家住琴断口社区的王先生感言。据他介绍,现在从墨水湖北路到武昌火车站只能走长江大桥,经过多个堵点,一般需要1小时,而目前又因长江二桥大修、长江隧道限行,从汉阳到武昌、汉口办事均不方便。待此形成快速路后,经鹦鹉洲大桥可直达武昌火车站,绕开长江大桥,全程有望缩短至半小时内。

  二环线明年底完美“画圆”

  任意两点间驾车半小时可达

  武汉市二环线由二七长江大桥、江汉二桥、鹦鹉洲长江大桥合围而成。目前,未通车部分中,鹦鹉洲长江大桥已完成下部结构施工,开始架设钢箱梁;二环线雄楚大道段上月开始进入实质性施工;二环线龙阳大道完工部分桩基。如果施工顺利,未完工部分将于明年底完成,届时整个二环线将全线贯通,完美“画圆”,届时二环线上任意两点之间开车仅需半小时。

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