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武汉公交司机温暖夜归人 坚持7年开通宵车(图)

A-A+2014年2月12日07:44荆楚网-楚天金报评论

图为:开通宵公交车寂寞艰苦,但肖想平坚持了7年 (记者万多摄)图为:开通宵公交车寂寞艰苦,但肖想平坚持了7年 (记者万多摄)

  楚天金报讯

  每一个寂静的深夜,当千家万户已进入梦乡,江城一趟趟通宵公交仍然行驶在或昏暗或明亮的街道上,将一个个夜归人安全送达城市的每一个角落。大年初三的晚上,记者登上24路通宵公交车,与司机肖想平一同在夜色中送乘客回家,体验他的寂寞与坚守。

  今年45岁的肖想平,18岁时顶母亲的职,成为一名公交人。7年前,他成为了24路通宵车唯一的司机,自此,2555个日日夜夜里,他过的都是“美国时间”。寂寞时,他只能跟车说话,但他坚持每天来回4趟,将晚归的乘客送回家,被亲切地称为夜班族的“温暖哥”。

  春节期间,像肖想平这样坚守在10米车厢里的武汉公交司机有几千人。正是他们的默默付出,才给市民营造了一个安全、舒适、便捷的出行环境。

  2000多个日夜他过的是“美国时间”

  大年初三23时55分,汉阳阳新路,24路公交场站,肖师傅正在做出车前的最后安全检查。

  零时整,到点了,肖想平开出了当晚的第二趟车,载着5个乘客的24路缓缓地驶出了公交场站。一阵阵刺骨冷风透过车窗钻了进来,吹得人脸上像被刀子刮似的生疼。24路车是非空调车,深夜车上的气温已低至零摄氏度左右,记者穿着厚厚的羽绒服还冻得哆嗦,肖想平只能在停车时搓手取暖。

  零时10分,24路缓缓停靠在江汉一桥站,胡龙已经在站台等候。肖师傅见到他,立刻打开车门对他点头微笑。此时,车上已经有了10多名乘客。肖师傅告诉记者,胡龙在电影院上夜班,几乎每天都坐这班车,已经有5年了,彼此都很熟悉。“哪个乘客在哪里上车、哪里下车,我都清楚。”对于这些如亲人般的乘客,肖师傅如数家珍。

  凌晨1时,三镇的热闹开始消退,一条条寂静的街道,一个个空荡的站点,走走停停的起伏,让记者体会到时间的漫长难熬,万籁俱寂中突袭而来的疲倦困顿,更让人难以招架。

  怎样来抵挡困意和寂寞?“七年来,我开通宵车都习惯了,越到晚上越精神,你们过的是北京时间,我过的是美国时间哦。”肖师傅笑着说道,困的时候就嚼口香糖和含话梅,“实在扛不住也喝咖啡和浓茶”。

  近百个老乘客他手机里都存着电话

  因为通宵公交的特殊性,肖想平要尽量保证每趟车都准时到达站点,“如果让他们深夜多等一下,我自己都会不好意思”。长期以来,肖想平已经能做到掐点到站。

  但也并非一成不变。有时,某位乘客临时因故不能准时赶到站点,要稍晚几分钟,肖师傅跟车上乘客说一声,“大家一般都很体谅”。肖想平的手机里,存了近百个乘客的电话,能等的他尽量等一会。而乘客们已经习惯于每晚下班前给肖师傅打个电话“预约”。

  凌晨4时,在汉口赵家条24路公交车起点站,24岁的成军将爱心餐和苹果送到了站台,递到肖师傅手中。“我每天都是这个点的士交班,从起点站坐回汉阳。这几年,肖师傅都很耐心地等我,还经常让我先眯一会,到站了再叫醒我,不表示感谢心里过意不去啊!”专程赶来送饭的成军告诉记者。

  (记者韩璇 通讯员张惠荣、林莹)

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