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蓝天白云相伴32载 奶奶级空姐告别蓝天

来源:荆楚网-楚天都市报2012年8月15日【评论0条】字号:T|T

  楚天都市报讯 图为:

母女俩在机舱内合影留念母女俩在机舱内合影留念

  记者魏铼摄

  本报记者董凤龙 通讯员胡东波 郑新民

  昨日16时05分,南航CZ3622次济南到武汉航班平稳降落在天河机场,南航乘务长何素琴在舱门口微笑着送别每一位旅客。旅客散去,何素琴的眼角已经湿润,她的女儿卢妍,也是本次航班的一名空姐,在旁边劝慰着她。

  50岁的何素琴,早已习惯了与蓝天白云相伴,作为我省第一批招收的空姐,她在经历了32年的飞行生涯后,昨日正式告别了蓝天。

  被人拉着报名,成为首批招聘空姐

  蓝色制服,清爽短发,脸上总是洋溢着微笑。岁月似乎没有在50岁的何素琴身上留下太多痕迹。

  “昨晚上和第一次上飞机时一样激动。”要告别飞行了,何素琴前天晚上一晚没睡好,想到了她当年第一次上飞机的情景。

  她说,当空姐前自己对航空并不了解。1980年,湖北民航首次招收空乘,18岁的她当时刚从武汉锅炉厂子弟中学高中毕业,被同学拉着一起去报名。没想到,自己从2000多人里面脱颖而出,成为湖北民航第一批招聘的空姐。

  “飞的第一个航班是武汉—恩施,当时只有伊尔14型小飞机,颠得很,并且只配一名乘务员。”何素琴介绍,自己当时经常晕机,呕吐得厉害,直到大半年后才好起来。

  前段时间,网上流传上世纪80年代飞机上有茅台酒喝。何素琴说,当时确实配备了茅台,只要旅客需要,就倒给旅客喝。飞机上还允许抽烟,也会提供香烟以及一些小纪念品。

  母女同为空姐,武汉唯一一对

  “丫头忙累了吧?休息下!”在休息区,何素琴满脸怜爱地给女儿卢妍擦拭了下脸庞。2006年,卢妍成为南航的一名空姐。她们母女,成为武汉唯一一对母女空姐。

  在昨日武汉-济南的航班上,卢妍决意要和妈妈一起执行任务。“2006年,我第一次飞行时,乘务长是妈妈,这次是妈妈的最后一次飞行,我要陪着她。”卢妍说,自己选择空姐这一职业,也是从小受妈妈的影响。在她心里,妈妈是母亲,更是她的老师。每次飞行,她都想着要干好工作,不给妈妈丢脸。

  光鲜背后是辛苦,奶奶级空姐稀少

  在外人眼里,空姐不仅体面光鲜,而且收入很高,但许多人对于空姐真正的工作状态,并不很了解。

  “空姐的光环吸引了不少年轻女孩,但实际上,许多女孩工作之后会感到很失望。”何素琴不无感慨地说,有时飞早上8点的航班,早上5点就得起床,7点在客机整备,7点半在客舱门口迎接旅客。下班最早也得下午4点多,回到家已经六七点。如果遇到航班延误,可能深夜才能到家。她们母女同飞,如果不在一个航班上,有时甚至半个月都见不到面。

  南航湖北公司客舱部负责人介绍,目前,国内40岁以上的空姐很少见。究其原因,许多年轻女孩工作3到5年后,就因工作辛苦或者嫁人而辞职,坚持不到50岁。而在国外,“奶奶级”空姐十分常见。

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