长江商报消息 武汉首次启动污染追踪观察 四路专家追踪污染源到汉
■本报记者 徐靓丽 通讯员 鄢祖海
影《不惧风暴》中追踪龙卷风的人们对暴风如痴如狂，昨日现实版的“追霾者”，千里追踪污染团，从北京、济南、合肥、南阳回到武汉，从污染源头沿路观察武汉市最近一次污染的来源、运动轨迹。
武汉市环境监测中心站站长梁胜文表示，这是在专家准确判断此次污染会波及武汉后，首次联合多路专家对整个污染过程进行追踪。虽然具体的数据分析还有待时日，但此次追踪将会对今后更准确的雾霾预报产生积极影响。
北风来袭霾布江城
前几天还在北京徘徊的雾霾，伴随着昨天的冷空气一下子到了武汉。昨天一大早，出门的人们就感觉呼吸都不舒服。中午前后，随着风力的减弱，雾霾现象有所缓解。但到了傍晚时分，大风再次刮起，雾霾卷土重来，城市的高楼隐没于灰蒙蒙的雾霾之中。
武汉市环境监测中心工作人员沈龙娇介绍，昨日凌晨3时，武汉市颗粒物浓度急剧上升，空气污染开始加重，到早上8时PM2.5小时浓度值达到234微克/立方米，PM10小时浓度达到238微克/立方米，属重度污染，在一些环保网站，武汉也排在全国空气污染榜的前三名。据悉，这也是本月以来，武汉遭遇的第二次雾霾天气。直到14时前后才有所缓解，PM2.5小时浓度回落到85微克/立方米。
沈龙娇表示，进入十月份后，武汉大气扩散条件相对较差，本地污染物累积，加上此次冷空气带来的外来污染物输送，导致武汉雾霾天气频发。
不过，好在昨天武汉空气扩散条件较好，且此次总体污染物有南移的过程，昨天9时以后空气污染有所减轻，不过仍处于轻度污染之中。
“追霾者”由北往南千里追踪
记者昨日从武汉市环保局获悉，四路专家11日分别从北京、济南、合肥、武汉出发，沿路追着污染团走，一路监测污染给沿线区域带来的影响，直至昨日到汉。
梁胜文介绍，10月7日前后北方形成比较明显的污染团，由于这个季节多北风，在经过预测以及反复研究后，中科院大气研究所专家确认此次冷空气的南下，污染团会影响到武汉，最终于11日早上确定了此次“追霾”行动，四路专家从四个地区出发。其中北京、济南、合肥三路专家到郑州集合后，于昨日7时从郑州前往武汉，沿路分工监测不同数据，为最终的研究做参考。除了流动监测外，为弥补地面站点不足，武汉市的专家在离湖北较近的河南南阳桐柏县设一个固定监测点，监测数据将与另外三路专家的监测结果相互配合。
为什么选择这两天追踪污染团？中国科学院大气物理研究所研究员王自发告诉记者，在今年3月的研究中，他们就发现空气中的污染团会在某种驱动下移动上千公里。比如京津冀的雾霾天气，会在某种天气下转移到华中地区。
此次选择跟踪污染团，是因为近期京津冀城市处于严重雾霾之中，12日正好有一股强冷空气南下，预计污染团会一路沿着京广线影响至武汉，所以才从北京一直跟到武汉。
河南线
武汉(11日13时出发)-河南南阳桐柏县(12日8时) ，12日8时从桐柏县启程，12日15时许抵达武汉
监测单位：
武汉市环保局
北京线
北京(11日11时30分) 大广高速-京港澳高速-郑州(11日22时30分)
郑州(12日7时) 京港澳高速-武汉(12日18时)
监测单位：
北京大学环境科学与工程学院
济南线
济南 (11日12时) -郑州(18时)
郑州(12日7时)京港澳高速-武汉(12日18时)
监测单位：
济南市环境监测中心站
合肥线
合肥(11日10时)-郑州(20时30分)
郑州(12日7时) 京港澳高速-武汉(12日18时)
监测单位：
中国科学院大气物理研究所
随州有明显污染过境痕迹
桐柏县-武汉
武汉市环境监测中心副主任胡世祥带队前往河南南阳市桐柏县，负责在该地的定点监测，昨日这一路也是最早回到武汉的。
15时许，胡世祥在机场高速路边让队员们向记者展示了便携式PM2.5监测仪等设备。胡世祥表示，监测队11日13时出发，11日22时抵达桐柏县，一直监测到昨日8时，然后返汉。
从监测数据来看，桐柏县周边没有受到此次雾霾的影响，PM2.5的数值在监测期间一直处于40-90之间。但昨日从桐柏出发行经湖北，依然可以发现污染团的痕迹。途经随州时PM2.5的数值在150-160，属于中度污染的范围；晚一点到孝感的时候，PM2.5的数值已经回落到80左右，说明污染团已经过了该处。
漯河周边修路污染明显升高
北京-武汉
北京大学环境科学与工程学院专家谭自强带队，一路从北京来到武汉。南京青奥会时，他也参与了对空气污染的监测。
谭自强表示，11日11时30分，他们从北京出发，沿大广高速-京港澳高速，于11日22时30分到郑州。从北京出发时，北京市区内污染指数明显比较高，出北京以后，由于冷空气尚未开始活动，沿线情况都还好。抵达郑州后，污染团已经南下，因此郑州夜间的空气污染情况也比较严重，在郑州大学监测时，PM2.5的小时数值在200以上，而昨日早上由于冷空气已经过境，PM2.5的数值也回落到了50左右。
昨日7时，谭自强带队与济南、合肥的专家汇合后一起沿京港澳高速开往武汉，可以明显感觉到污染由北向南扩散的痕迹。途经许昌时，PM2.5的监测数值高达300，途经漯河时，由于该处在修路，可以明显看到PM2.5的数值高达四、五百，这也充分说明施工对PM2.5的影响相当大。
谭自强表示，可以明显感觉到污染团由北向南扩散，途中浓度有所稀释。
明显感觉空气质量变差
济南-武汉
济南市环境监测中心站工程师刘建军介绍，11日12时，他带队从济南出发，18时抵达郑州与北京、合肥两路专家汇合。济南并不在此次空气污染团移动的范围内，因此济南的空气质量还不错。
但沿路往郑州开，可以明显感觉到空气质量在变差，18时抵达郑州时，郑州的AQI数据达到了两百多。随着时间的推移，12日早上郑州的空气质量已经转好，反而是郑州-武汉沿路，由于污染团过境时间不长，监测的数值依然较高，而且沿路能看到秸秆焚烧的火点。
武汉以东不受雾霾影响
合肥-武汉
从合肥出发的专家来自中国科学院大气物理研究所，11日10时从合肥出发，20时30分前后抵达郑州。和济南一样，合肥并未受到此次污染的波及。
梁胜文介绍，济南、合肥出发地都在武汉以东，由于这两天有台风，因此东部区域并未受到北方污染的影响。同样，由于东部台风的影响，在11日北方冷空气已经南下的情况下，武汉市的空气质量依然呈现为良，直到12日北方冷空气强度加大，台风影响减弱，武汉市才被雾霾笼罩。相当于两股空气在东部区域“博弈”，台风占上风的区域就没有受到雾霾波及，而冷空气占上风的区域，就都经历了一场雾霾。
