近日，武汉市江夏区政府官网发布两则关于新建武汉枢纽直通线工程的公示。这意味着，武汉即将新建一条高铁线，意义重大！新线路涉及孝感市云梦县、孝南区，武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、经开区、洪山区和江夏区。其中武汉区域将新建新汉阳站，白沙洲公铁两用大桥。
选址选线：本项目是构建沿江高铁通道、贯通武西高铁的关键工程。线路北端自既有汉十高铁云梦东站引出，向南经孝感市孝南区设站，而后线路上跨拟建的沿江高铁，沿既有汉丹线东侧进入武汉市，于汉阳区快活岭附近设置汉阳站，出站后线路沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设黄家湖线路所，新建武九客专联络线沟通武黄城际余花联络线，新建武广高铁联络线联通武咸城际与武广高铁。涉及湖北省孝感市云梦县、孝南区，武汉市东西湖区、蔡甸区、汉阳区、经开区、洪山区和江夏区。
沿线涉及4座车站 将新建新汉阳站
建设内容：新建直通线正线长度75.575公里，武九、武广客专联络线共计14.888公里，部分与正线并行同步实施枢纽三四线工程四段共计长17.114公里；既有武黄城际铁路、汉宜货线等配套改建工程。沿线涉及4座车站，其中新建孝感南站、新汉阳站，乌龙泉南、乌龙泉东站为既有车站接轨改建，新汉阳站房拟配套建设燃气热水锅炉。新建汉阳动车运用所及动走线、综合维修工区等配套工程，建设主变电站、牵引变电所等配套工程。
实际上，新汉阳站规划多年，此次公示也意味着新汉阳站将迎来新的进展。作为武汉西的交通枢纽之一，新汉阳站规划有地铁11号线，将打造成集铁路、长途汽车、地铁为一体的大型枢纽综合体。建设总工期5年，本项目开行动车组列车，云梦东至与武宜共线段设计速度350公里/小时，武汉市境内（与武宜共线段至黄家湖线路所段）正线设计速度250公里/小时。最终环评依据的设计方案以环评报告报批稿公示为准。在《新建武汉枢纽直通线工程社会稳定风险评估征询意见公示》中，记者注意到，该工程“建设总工期五年”。
（来源 江夏区政府官网）
