十堰地名500多年前就出现 千人小镇崛起为汽车重镇

　　为什么叫十堰

　　说起十堰地名的由，许多人并不清楚。

　　“堰”是指修筑在内河上既能蓄水又能排水的小型水利工程。

　　十堰，顾名思义就是十道拦水的堤坝。

　　据地方档案记载：“十堰”的地名，早在500多年前就出现了。

　　湖北工业职业技术学院公共课部主任田运科说，公元1484年，薛刚纂修《湖广图经志》记载，十堰，在县南在郧县南部，因溪筑十堰，沿着溪流修筑了十道堰，以灌田，以灌溉农田。

曾经的十堰老街

　　这十道堰就有十堰、虎尾堰、白龙堰、黄龙堰等十道堰。

　　在《湖广图经志》中还记载了韩弼的赞颂诗《十堰春耕》，该诗写道：布谷声中水满溪，南畴北陇把锄犁；劝农不费田官力，腰鼓一声人自齐。其诗中所指的田官是军屯官，专门管理屯田生产。

　　十堰作为地名的存在，其由来还有另一种说法。

　　市民政局区划地名科科长宁少燕说，据有关资料记载是清朝中叶，人们在陈家街，就是今天的十堰老街东侧的百二河上筑了六道堰，就是叫头堰、二堰、三堰、四堰、五堰、六堰。

　　在花果犟河境内筑了四道堰，叫头堰、二堰、三堰、四堰（就是今天的岳竹堰），两处共筑了十个堰，人们就称之为十堰。

十堰街景

　　一堰被叫做头堰，头堰水库里的一库清水承载着老十堰远古的记忆。

　　二堰在人民南路二堰桥附近，现在是茅箭区二堰街办所在地。

　　三堰在三堰客运站。

　　而老十堰大学与现人民小学的之间的一条巷子就叫四堰巷。

　　五堰、六堰，则是十堰城区现今的核心商圈所在地。

夜晚的人民广场

　　十堰的历史其实更加久远。

　　它在商、周时期属绞国、庸国；战国时属楚国；秦汉时属汉中郡长县；唐、宋时属武当郡郧乡县；元代开始设郧县。

　　到了清朝，十堰地区为郧阳府；民国初年，郧县属襄阳道，当时全县划九个区，十堰属第五区。

　　1922年，郧县九个区并为七个区，十堰又为第七区。

　　1948年12月郧县解放时，十堰属郧县人民政府管辖。

十堰古镇

　　到了1967年，二汽开始在这里建厂，划郧县的十堰、黄龙两区为十堰办事处。那时，十堰仅仅还只是一个偏僻小镇。

　　李德甫说，在那时，十堰这个地方是一个人口大概只有千余人的山区小镇，荒凉而偏僻。

　　随着历史的沿革，到第二汽车制造厂的建设和发展，十堰的地名又经历了新一轮的变革。

建设发展中的十堰

　　1969年，十堰建市，1973年，十堰又升格为地级市。

　　1994年，原郧阳地区和十堰市最终进行了合并。因车而建、因车而兴，短短四十多年间，在大山里崛起了一座现代化的汽车城。

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