从武汉铁路局获悉,7月1日,武汉铁路局进一步调整优化列车运行图。调图后,武汉铁路局新增开长途旅客列车15对,调整了13对列车和2.5对列车的运行区段、运行线路,同时提高了3对列车的等级。7月1日后,武汉即将开行至贵阳的高铁,武汉铁路快速交通圈进一步延伸,从武汉乘坐高铁、动车可快速直达24个省会(含直辖市)城市,旅客出行更加便利快捷。

  坐高铁到贵阳实现快游慢旅 加开15对长途列车选择更多

  6月18日,上海至昆明高铁新晃西至贵阳北段开通运营,7月1日后,武汉至贵阳北将开行7对高铁,其中2对高铁在武汉站始发。旅客乘坐高铁可达新开通运营的铜仁南、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北等6个车站。从武汉乘坐最高时速300公里的高铁经京广、沪昆高铁线,旅客当天可到玉屏、凯里等地品赏浓郁的民族风情和秀美的自然山水。武汉至贵阳北开行的2对始发高铁为G1521/4 、G1523/2次2对,开行的5对通过高铁分别是:北京西~贵阳北G81/G402、G403/ G82 、G401/G404次3对,郑州东~贵阳北G1531/4、G1533/2次2对。

  据铁路部门介绍,武汉至贵阳高铁具体开行、车票发售时间将在近日公布,旅客可关注铁路12306官方网站和各车站公告,妥善安排好行程。新增的其他8对列车分别是:

  重庆北~深圳北G1314/1( G1312/3)次1对,经由渝利、宜万、汉宜、京广、广深高铁线运行。

  成都东~广州南G1318/5 (G1316/7)次1对,经由成遂、遂渝、渝利、宜万、汉宜、京广高铁线运行。

  北京西~深圳北D927/8次1对,经由京广、广深高铁线运行。

  包头~南宁Z338/5 (Z336/7)次1对,经由集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专线运行。

  上海南~重庆北Z257/6( Z258/5)次1对,经由沪昆、武九、宁蓉线运行。

  西宁~合肥T390/87(T388/9)次1对,经由兰青、陇海、京广、漯阜、淮南线运行。

  郑州东~信阳东G4539/40次高峰期间开行高铁1对,经由京广高铁运行。

  武汉~孝感北G6806/5次临时开行高铁1对。

  13对列车和2.5对列车的运行区段和停靠车站有变化

  7月1日调图后,铁路部门对部分列车的停靠站进行重新调整和优化,共有13对列车的终到或始发站发生了变化,分别是:襄阳~广州K644/1 K642/3次,运行区段变更为十堰~广州,延长区段经襄渝线运行;汉口~温州1585/8/5(1586/7/6)次,运行区段变更为武昌~温州,改为快速列车,车次改为K1585/8/5( K1586/7/6)次;武汉、汉口~重庆北D4056/7( D4058/5)次,遇旅客出行高峰期开行,运行区段变更为武汉~重庆北;武昌~上海虹桥D3070/67( D3068/9)次,运行区段变更为汉口~上海虹桥;武昌~南昌西D3227/6次,运行区段变更为武汉~南昌西;济南西~怀化南G285/6次,运行区段变更为济南西~贵阳北,延长区段经由沪昆高铁;郑州~广州南G93/G546次,运行区段变更为郑州东~广州南;济南西~广州南G279/80次,运行区段变更为济南西~深圳北,延长区段经由广深高铁;龙岩~北京西K572/1次,运行区段变更为厦门~北京西,延长区段经由龙厦线;济南~广州东T179/80次, 运行区段变更为济南~广州;郑州~湛江K457/8次,运行区段变更为郑州~海口,延长区段经由湛海线、粤海轮渡;汉口(武汉)~荆州D5949(D5948/5)次1对临时开行的动车,运行区段变更为汉口(武汉)~天门南;宜昌东~武汉D5944/1(D5946/7)次1对临时开行的动车,运行区段变更为宜昌东~大冶北。

  2.5对列车变更运行径路,调整了列车沿途停靠站。分别是:汉口~天津K920/17( K918/9)次1对,改经由京广、漯阜、京九、津霸线运行;贵阳~北京西K508/7次1对,增加重庆停站停靠;洛阳龙门—广州南G850/47次0.5对改郑州站停靠。

  3对列车提高运行等级 旅客乘车出行更加快捷

  铁路部门根据列车开行情况,提升了3对列车的运行等级,将汉口~温州1585/8/5(1586/7/6)次变更为武昌~温州,改为快速列车,车次改为K1585/8/5( K1586/7/6)次;青岛~广州T162/59(T160/1)次,改为直达列车,车次改为Z170/67( Z168/9)次,运行区段改为青岛~广州东;重庆北~北京西K620/19次,改为直达列车,车次改为Z96/5次,改经襄渝、宜万、汉宜、京广线运行。

  为确保列车调图工作的顺利实施,武汉铁路部门提前对所有上线运行的动车组、机车车辆等设备进行调试,对线桥隧涵、通信信号等固定设备进行全面检查整修。武汉客运段等单位精心挑选值乘人员,根据担当列车线路特点,进行应急演练、作业流程、服务礼仪等方面的强化培训,不断提升乘务员的综合能力,满足列车调图的需要。(通讯员孟立 訚芳华 )