图为：光谷大道高架桥鸟瞰图金报讯(记者黄鹏程 通讯员马岚)昨日，作为东湖隧道的匹配工程，光谷大道高架一期(喻家山北路—光谷创业街)通过质量验收，标志着光谷大道高架一期具备通车条件。记者昨驾车体验，从东湖隧道出发上高架，全长2.4公里用时5分钟。12月28日，光谷大道高架一期将与东湖隧道同步通车，通车后周边或许现两大堵点。
高架桥一期已具备通车条件
“光谷大道高架一期工程通过验收，已具备通车条件。”昨日，施工方中冶南方工程技术有限公司负责人介绍，光谷大道高架全线北起喻家山北路(接东湖隧道)，南跨三环线后至金融港门前，全线长8公里，双向6车道，设计时速60公里，与珞喻东路、雄楚大街、凌家山北路、三环线等道路形成互通，高架一期将设置3米高限高架。
昨日下午，记者驱车从东湖隧道出发，看到光谷大道高架桥的路面已划完了交通标识线，高架桥上的交通指示牌也已安装完毕。途中，不少工人在做隔离栏绿化和安装声屏障等收尾工作。
四条匝道可供车辆通行
截至目前，从虹景立交下至珞喻东路的A匝道、前往创业街的下桥G匝道和喻家山北路的上桥E匝道均已建好，而从珞喻路上至虹景立交的B匝道因征地等原因尚未动工，在华科附中处的下桥F匝道还在建设之中。不过，记者在G匝道处看到，与G匝道对向还有一条钢梁架设成的临时匝道。据介绍，从创业街和雄楚大道过来的车辆，均可从临时匝道上高架桥。待光谷大道高架二期建成后，这条临时匝道将拆除，从创业街和雄楚大道前往东湖隧道的车辆则需要在长飞门前的匝道上高架桥。
通车后或现两大堵点
昨日，记者驾车从喻家山北路高架，跨虹景立交后，至创业街下匝道。全程2.4公里没有红绿灯，因为途中还有施工人员和车辆，用时5分钟。
开通后，大量车辆从G匝道下高架，从3车道变成2车道，加之桥下原本车流量就大，创业街路口或成为新堵点。此外，前往珞喻东路森林公园方向的车辆，从A匝道下桥后，将与鲁巷方向过来的车辆在佳园路路口会合，从而使得佳园路路口成为新堵点。
光谷大道高架通车后，将拉近光谷与汉阳、武昌和汉口地区的时空距离，实现到汉口中心城区、青山地区30分钟无红绿灯快速路。
