昨日下午，省委常委、武汉市委书记阮成发、武汉市政府代市长万勇与港澳政协委员座谈。武汉市政协委员、澳大利亚康道国际保健集团董事会主席王海光建议武汉吸取“底特律教训”，优化汽车产业发展。万勇说，“今日受益最直接的是我，委员的建议缩短了我了解武汉的时间。”

　　提早布局发展新能源汽车

　　王海光委员说，武汉汽车产业已经成为武汉一大支柱产业，但高速发展也带来了一些问题：产业技术未跟上市场变化；武汉汽车产业自主品牌弱化；汽车市场已经过了井喷期，渐渐趋于成熟和饱和状态，未来汽车行业将面临严峻的考验。

　　他说，2013年底，世界汽车中心美国的底特律正式宣告破产，这个曾经荣耀全球的巨人就此倒下。究其原因，最主要的根源在于未能根据市场的变化及时实现产业转型。

　　王海光建议武汉大力发展汽车金融，利用金融的市场指挥效应以及杠杆作用，进行上下游产业链并购、重组等方式提高武汉汽车产业整体竞争力，打造武汉自己的“汽车自贸区”。

　　尽管我国目前汽车产业尚未进入夕阳产业，但仍要未雨绸缪，做好产业转型的前期准备，逐步实现“武汉汽车产品向武汉汽车品牌的转变”。“未来应重点考虑新能源汽车的发展方向，特别是发展纯电动汽车，”王海光说，不仅发展新能源整车制造，更要注重核心零部件研发以及配套产业链打造，提早做好布局，抢占发展先机。

　　阮成发称赞王海光的提醒很及时，到2017年，武汉汽车产能就超过300万辆，2020年达400万辆，将进入全国前三。因此怎么避免“底特律教训” ，解决目前加工企业多，自主品牌不够等问题，实现武汉汽车产业可持续发展还需多方谋划。

　　利用大数据优化交通信号管理系统

　　武汉市政协委员、加拿大滑铁卢大学大数据实验室主任陈涛说，调查显示目前武汉交通延误部分来源于交通信号灯设置不当。如果能在完全不影响城市已有的道路规划前提下，设计出与当前交通情况相配备的交通信号灯系统，将是缓解武汉交通状况的一个突破点。

　　陈涛团队还在武汉调研多天，目前已经形成运用大数据解决交通信号灯系统的初步方案，形成详细的调研报告后，在武汉建立由中央系统统一调配的交通信号控制体系。因陈涛今日要飞加拿大，阮成发现场办公，要求武汉市相关职能部门连夜与陈涛对接。

　　opinion

　　武汉应大力发展汽车金融，利用金融的市场指挥效应以及杠杆作用，进行上下游产业链并购、重组等方式提高武汉汽车产业整体竞争力，打造武汉自己的“汽车自贸区”。

　　——武汉市政协委员王海光