2013年武汉市的工地数量已经达到11012个，其中，市政基础设施工地539个，房地产等建筑工地10473个。

　　城市定位提高的背后，伴随着城建计划的不断加码。根据武汉市“城建攻坚五年计划”，从2012年到2016年的5年时间内，武汉市计划投资8000亿元，全力建设城际铁路、港口、机场、地铁、四环线、二环线、排水等基础设施。但截至2013年7月底，武汉市累计完成“城建攻坚”投资1873亿元，还有6127亿元没有着落。

　　城建计划不断加码的结果，则是建设工地的不断增加。早在2011年，武汉市已经成为全国最大的建筑工地，以5000多个建设工地同时开工而享誉全球。[相关报道]

　　当然，大拆大建不断引来争议，对此，阮成发表现出前所未有的坚定：“我不怕别人叫我‘满城挖’，不建设对不起这座城市。”或许，武汉当地媒体上“欲求武汉明天之幸福，不得不经今日民众之抱怨”，更能表达武汉官员内心此刻的感受。

　　记者在武汉采访时看到，每个地铁工地的围栏上，都将竣工时间标示出来。换句话说，武汉是正在跟时间赛跑。

　　相信未来5至10年，武汉将成为“立足中部、面向全国、走向世界”的国家中心城市。 [相关报道]

　　城市定位的提升，伴随着城建的扩张；而城建计划的加码，带来债务规模的扩大。

　　2013年和2014年武汉市政府的偿债规模分别为310.59亿元、311.76亿元，这就意味着武汉最近两年每天都要偿还大约1亿元的债务。

　　在国际上，比较通行的标准是，地方政府负债比例上限为100%，美国规定的地方政府负债比例不得超过120%，新西兰的规定是150%，巴西的规定是200%；以2011年为例，武汉市的债务率相当于国际通行标准的1.36倍，相当于美国的1.5倍。[相关报道]

　　对于武汉的地方债，外界可能误解了！北京大学经济学教授曹和平在汉表示，对于武汉这类具备可持续发展能力的省会城市，地方债只要不超过地方GDP的1.25倍，均属安全可控范围。

　　曹和平教授在武汉调研时称，对于武汉这类具备可持续发展的省会城市而言，只要配以合理的风险管理，地方债的规模在地方GDP的1.25倍以下，仍是安全合理的。最近武汉地方债问题被外界关注较多，甚至被推为地方债务之首，其被误读的成分较多。“武汉投融资不是遇到了瓶颈，而是才刚刚开始。”[相关报道]

　　武汉市被5所违规的垃圾燃烧发电站所围绕，每天产生垃圾焚烧飞灰600吨，均未按国家有关规定处理。对居民的身体健康造成巨大的影响，其毒性是砒霜的900倍。中央电视台《经济半小时》栏目还对此进行了深度报道。

　　在湖北武汉，上千户居民的居住地与垃圾焚烧厂近在咫尺，记者进一步调查还了解到，武汉市所有垃圾焚烧发电项目都存在着违规违法行为，而潜在的危害，更是让人感到了担心。

　　面对严重的环保的问题，武汉各级环保部门相互推诿，环保处罚决定竟然无人执行，成为一句空话。[相关报道]