本报讯(记者 彭为)昨日，武汉市治理交通拥堵领导小组办公室发布7大拥堵治理措施，并面向社会征求意见，方案提出采用错峰上下班、上下学等方式来缓解拥堵。
明年建成100条区级道路
方案提出，2015全年，全市计划建成100条区级道路，其中中心城区建成35条。同时，为适应当年计划开通地铁线路导致交通流量急增的需求，2015年城建计划将围绕建设大道、友谊大道、香港路、汉阳大道等一批城市主干道科学合理增设人行过街设施建设项目。
对全市在建市政基础设施建设项目的开工及施工围挡打围情况实施全面巡查排查。要求各施工现场按照审批的占道施工方案打围施工，打围10个工作日内必须开工建设，工程完工3个工作日内必须拆除围挡，恢复交通。
逐步取消主干道停车位
对于加强道路交通组织管理方面，方案提出逐步取消主干道临时停车泊位，次干道只允许单边停车。
完善解放大道、长江大道(阅马场-湖滨花园)公交专用道基础设施，在黄浦大街、东湖路、珞狮南路等4条公交专用道增设交通管理设施。除平安城市视频系统覆盖以外，在三环内近3000个公交站点中选取500个重要公交站点，安装视频抓拍设备。
制定全市公交专用道三年行动方案，近期在雄楚大街等新改扩建道路，规划和建设179公里公交专用道，同步建设交通管理设施。严格规范青年路等10条公交专用道管理，严查在公交站点违法停车等行为。
在2016年6月30日前，使全市视频监控达2000处、电子警察达2350套、1200个主要路口信号灯联网区域控制，标识、标牌、标线醒目齐全。升级区域控制系统，对汉口地区区域控制系统432个路口信号灯控制进行升级改造。
明年12月31日前，完成原公共自行车300个站点、5000辆运营车辆的恢复工作，累计完成800个站点、25000辆运营车辆的建设工作。
小区停车费实施政府指导价
除鼓励既有住宅小区增建机械式立体停车库外，方案还明确住宅小区车位场地租赁费政府指导价标准，分类制定基准价并确定浮动比例。
二环内：小型车400元/月，中型车500元/月；二环至三环：小型车300元/月，中型车400元/月；三环外：小型车200元/月，中型车300元/月。以上标准最高可上浮20%，下浮不限。
对新建建筑超配停车泊位实行城市基础设施配套费减免的优惠措施，按项目所在区域不同，分别执行不同的优惠标准。一类区域(一环内)对于项目超配的停车位(地下停车场)实行8000元/泊位的配套费减免。二类区域(一环与二环之间)对于项目超配的停车位(地下停车场)实行5000元/泊位的配套费减免。三类区域(二环与三环之间)对于项目超配的停车位(地下停车场)实行3000元/泊位的配套费减免。
提倡错峰上下班
方案倡导，中央在汉、省级党政机关上午上班时间为8：00。市级党政机关上午上班时间为8：30。倡导在汉事业单位、社会团体上午上班时间为8：30～9：00。倡导商业企业上午上班时间为9：00以后。指导新城区工业企业根据实际情况自行调整上午上班时间。
对于全市中小学、幼儿园上学，应督促学校不得无故延长学生在校时间，特别是不得将放学时间和社会上下班时间重叠。开展小学生日托管理实验，进一步错开社会上下班时间，减缓因学生上下学引发的交通拥堵问题。并提倡 “不用小汽车接送学生上学”。
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