宜昌华信交通建设投资有限公司2日消息：国家发展和改革委员会9月21日以发改基础【2015】2132号对宜昌白洋长江公路大桥项目核准进行批复，为白洋长江公路大桥2015年内开工建设迈出了关键性一步。
根据批复意见，白洋长江公路大桥采用秦家河桥位方案，路线起自枝江市白洋林场，接在建的宜张高速公路当阳至枝江段，在秦家河跨越长江，经宜都市陆城镇，止于枝城镇全心畈村，接在建的宜张高速公路宜都至五峰渔洋关段和宜昌至岳阳高速公路，全长约15.8公里，其中长江大桥长2.2公里、两岸接线长13.6公里。全线在宜都设互通式立交，预留陆城互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。项目估算总投资34.65亿元。
据悉，白洋长江公路大桥系宜昌至张家界高速公路宜昌境内的过江主通道。宜昌至张家界高速公路属于国家高速公路G59呼和浩特至北海高速公路湖北宜昌境内的重要组成部分。宜昌至张家界高速公路起于当阳市双莲枢纽互通，对接在建的保宜高速公路，途经当阳市、夷陵区、枝江市、宜昌高新区、宜都市、五峰土家族自治县等地，止于湖南省张家界市慈利县。宜张高速宜昌段全长118.3公里，估算投资147亿元，项目分三段运作：当阳至枝江段，线路全长39.50公里，枝江枢纽以北段采用设计速度100公公里，双向四车道；枝江枢纽至白洋互通段采用设计速度100公里/小时、六车道高速公路标准。白洋长江大桥段，线路全长15.8公里，全线采用100公里/小时设计速度、双向六车道。宜都至五峰鄂湘界段，线路全长63公里，对接白洋长江大桥南岸引线，与宜昌至岳阳高速公路交叉，往南止于鄂湘两省交界处。全线采用80公里/小时，双向四车道高。
宜张高速公路2012年9月开工建设，计划2015年当阳至枝江段建成通车、白洋长江大桥开工建设，2016年宜都至五峰渔洋关段建成通车。
