制图赵建武汉晚报讯（记者王谦 通讯员刘新红 张启山）10日，由在汉央企铁四院勘察设计的黄黄（黄冈至黄梅）铁路正式全线开工，这条铁路成为设计周期最短的高铁项目。高铁建成后，武汉到黄冈仅需15分钟，到南昌缩短至2小时，到杭州只需3小时。
黄黄高铁线路全长125公里，设计时速350公里每小时，概算总投资170亿元，建设工期3年半，是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的武杭高铁、京九高铁段的重要组成部分。高铁线路自武冈城际铁路黄冈东站引出，向东南途经浠水县、蕲春县、武穴市，至黄梅县，接入拟建合安九铁路黄梅南站。沿线将新建浠水南、蕲春南、武穴北3座车站。
黄黄高铁设计总负责人铁四院的胡春雷介绍，项目要克服各种外界不利因素，像浠水站址方案、巴河位方案、蕲春二级水源搬迁等，设计人员用一年多的时间完成项目全阶段设计和审查，46天完成施工图设计，让这条铁路成为设计周期最短的高铁项目。
项目建设也面临不少难点，比如，先行工程黄冈西站的改造是国内运营高铁第一站改，站房改造要考虑既有线运营安全；高铁线跨越的巴河、浠水、蕲河均为三级航道，其中跨越巴河的200米斜拉桥，是整个项目的控制工期工程。此外，项目还跨越大广高速、拟建蕲太高速、沪渝高速、福银高速等多条高速，施工期间要保证高速公路的运营安全；项目多以短隧道、浅埋隧道为主，施工难度较大，沿线分布有膨胀土路基约5公里，桥隧比达80.79%。
项目建成后，未来武汉到黄冈仅需15分钟，到九江旅行时间缩短至1小时，到南昌只需2小时，到安庆90分钟，到杭州从目前最快的4个半小时缩短至3小时。
