原标题：废旧轮胎重新“上岗”保安全，恩施拟修近十万米防撞软墙
楚天都市报讯（记者陈俊 通讯员田茂华）春运即将到来，山区道路冬季积雪打滑，如何有效预防事故？1月18日，恩施州决定，结合前期试点的经验，在全州弯多坡陡的区域设置9.5万余米防撞软墙，利用废旧轮胎起到缓冲和减压效果，减少车辆受损和人员伤亡。面对大量需求，当地废旧轮胎很快成抢手货，价格上涨达50%。
在恩施宣恩椿木营召开的公路安防设施建设现场推进会上，来自公路、交通和交警部门的负责人踏雪观摩了长潭河乡凉风台防撞软墙、椿木营乡晒坪交通劝导站、神州台挡车器。会议决定，全州各县市要尽一切所能，多方筹措资金，在今年内共完成9.5万余米防撞软墙和1110个挡车器建设，并由州公安交管局统一编号、挂图作战。
记者看到，防撞软墙由旧轮胎串起固定在弯道隔离墩上，统一刷成醒目的黄白或红白两色，这种在赛车赛道上经常使用的方式，今后将会在恩施的山区道路上遍地开花。挡车器则使用金属横杆固定在危险路段，提醒司机冰雪打滑时禁止通行。恩施州公安局负责人表示，公路安防工程不仅是发展全域旅游的需要，也是救命工程、良心工程，务必结合恩施山区道路实际加快推进建设。对于档车器、防撞软墙和道路标志标牌，州公安交管局要拿出统一的建设标准下发县市执行，根据事故情况，逐一摸排，具体什么位置该建防撞软墙，什么位置该建档车器，什么位置该建标志标牌，进行分类建档，统一实施。
此前的2018年11月3日，州公安局在宣恩县长潭河乡试点，要求在国道事故多发、乡村公路不具备安全通行条件等路段采取加装废旧轮胎防撞软墙、安装特刊隔离设施和增高警示标识标牌等措施，最大限度地降低事故损害后果和预防道路交通事故发生。
宣恩县公安局率先启动防撞软墙建设，目前已在国、省道建成废旧轮胎防撞软墙54处共750米，并根据道路等级分别喷涂上反光漆，在各乡镇恶劣天气不具备通行条件的村组道路上共建成档车器91处，有效预防和压降了乡村道路亡人交通事故。与此同时，还清理整改各类道路交通警示标识标牌2100余块、施划标线22300米。
恩施一个经营轮胎店的老板表示，最近各地的废旧轮胎需求量猛增，一打听原来是交通交警等单位来采购，要做成防撞软墙，现在单个旧轮胎价格从5元涨到8元，涨幅逾50%。
