1月13日13时45分，武铁武昌南机务段动车组司机邓涛驾驶着C9205次列车缓缓从汉口火车站开出，该趟列车使用的车体为加长版“复兴号”动车，标志着武铁配属加长版“复兴号”动车首次正式上线运行。原来，1月13日至14日，为应对春运客流，汉十高铁间加开C9205/10次列车，使用的车体均为武铁配属的加长版“复兴号”动车。
武铁在今年1月陆续配属了3组加长版“复兴号”动车，车号分别为CR400AF-A-2190、CR400AF-A-2191、CR400AF-A-2192，驰援2020年春运。所谓加长版“复兴号”动车即为16节编组的“复兴号”动车，采用8动8拖配置，总长度为414.15米，总定员达1193人。和现在两列8节编组“复兴号”动车重联运行相比，增加了41个座位，且中间的第8、9节车厢间是连通的，方便旅客在全列车内通行。目前，3组加长版“复兴号”动车已全部到汉。
武汉局配属的3组加长版“复兴号”动车全部为中车青岛四方机车车辆有限公司生产的新造列车，涂装为银色底色搭配侧窗前方及下方红色线条，被亲切地称呼为“红神龙”，最高运行速度可达350公里每小时。截止目前，武汉局共计配属了33组“复兴号”动车，其中30组为8节编组，3组为16节编组。
为确保“复兴号”动车安全运行，武铁安排政治素质高、服从意识强、业务技能优的高铁司机担当“复兴号”动车的牵引值乘任务，且趟趟安排具有丰富运用管理经验的指导司机、技术员添乘，确保“复兴号”动车为春运旅客营造温馨、舒适的出行环境体验。（通讯员 周凯 卢殿涛 王卫东）
