近日

　　襄阳市交通运输局发布

　　襄阳至宜昌高速公路襄阳段

　　PPP咨询服务招标公告

　　公告显示

　　襄阳至宜昌高速公路襄阳段

　　计划开工日期为2023年3月21日

　　2月22日，交通运输部综合规划司主任曾维樵、交通运输部规划研究院副院长石良清带领专家组到达南漳县，实地调研襄宜高速南漳段规划设计、互通位置等相关情况。

　　襄阳至宜昌高速公路是国家公路网规划中南北轴线二（连浩特）湛（江）通道的重要组成部分，是连接“襄阳都市圈”与“宜荆荆都市圈”的城际快速通道，是南漳县“五横五纵”骨架交通网中的“纵一线”。

　　据了解，襄宜高速是湖北两大中心城市襄阳与宜昌之间的第二条高速。由于襄宜第一条高速公路是由襄荆、沪蓉两条高速组成，并非直通线，且为国家级交通干线，车流量较大，两地车程实际需要3小时时间。即将开工的第二条襄阳至宜昌高速公路整体呈南北走向，建成通车后，襄阳至宜昌将从原来的3小时缩短至1.5小时。

　　襄宜高速南漳段起于九集镇方家集村，经清河、城关、肖堰、东巩，止于巡检镇小漳河村，全长55.82公里，项目总投资约91亿元。全线共设互通5处，其中在九集镇方家集村设方家集枢纽互通接麻安高速，在城关镇彭家院子设关庙互通接251省道、346国道，在肖堰镇黄寺垭设刘集互通接251省道，在肖堰镇子母冲设肖堰互通接471省道，在巡检镇小漳河村设巡检互通接251省道。

　　该项目建成通车后，南漳将实现“镇镇通高速”，对南漳构建新交通发展格局，推动襄阳、宜荆荆两大都市圈抱团发展，服务支撑湖北加快全国构建新发展格局先行区具有重要意义。

　　专家组听取了襄宜高速南漳境内互通方案，实地踏勘了枢纽互通设置。下一步，将召开专家评审会对南漳境内路线方案进行专家论证，以优化最佳线路。