轻点手机上的打车软件,很快一位陌生司机开着奥迪车赶来了。上了车,司机递上矿泉水、纸巾等。到了目的地,收费是同程的士价3倍左右。
这就是当前在商务人士群中开始兴起的“专车”服务。近来,记者了解到,这种“专车”服务已在江城试水近两月。随着降价、发券等促销手段的推出,“专车”正加快进入普通市民生活。
不过,“专车”来自哪里、司机资质不明、收费价格过高、安全如何保障等问题,也让“专车”这一新生事物引发诸多关注和争议。
记者体验 收费是的士的3倍左右
“以前,下班回家通常坐出租车,最近基本上都是坐‘专车’。”日前,在雄楚大街上班的宋小姐告诉记者。
宋小姐口中的“专车”,是滴滴打车、快的打车两大打车软件公司推出的新业务。
9月份,继北京、上海等城市之后,滴滴打车、快的打车悄然在汉推出“专车”。“最初不送优惠券,后来10元、20元、30元,有时一天可能收到五六十元,用券抵了之后,比打的还便宜。”不过宋小姐也坦言,如果没有赠券,一般情况下她也不会选择“专车”,毕竟价格是普通出租车的两三倍,除非一些重要的场合或着急打不到车,才会考虑叫“专车”。
昨日,记者也体验了一把“专车”:打开“滴滴打车”乘客手机客户端,在屏幕下方可选择出租车或“专车”。记者预约了舒适型“专车”,并输入了行程起点和终点,根据车型预估车费为45元。
在东亭路口等候了大概五分钟,一辆黑色的丰田凯美瑞便停在路边,车子干净整洁,上车后司机非常礼貌地问好,还提醒说车上有免费的矿泉水饮用。
到达目的地黄浦大街中百仓储,记者使用了20元的打车券,最后实付25元,而按照普通的士计价的话,需要29元,这样算下来,“专车”反而更便宜。
据了解,“专车”服务10月进入武汉时,起步价17元,里程费3.7元,高出普通出租车约3倍。11月23日起步价下降到13元,每公里运价降到2.9元。随着赠券的推出,“专车”和出租车的价差进一步缩小,吸引不少市民尝鲜。