分拣快递作业情况昨日，国务院法制办出台的《快递条例》（征求意见稿）已正式开始公开征求意见。意见稿规定，经营快递业务的企业分拣作业时，不得以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件。违者可处1万元以下罚款，情节严重的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可责令停业整顿。
适逢双十一物流高峰，记者昨日走访三镇多家物流企业，探访其分拣快递作业情况。
分拣快件基本靠“抛”
“你看这么多快件等待处理，我们中午哪里还顾得上休息？”昨日中午1时，记者来到武昌东亭邮局EMS分拣中心，发现该中心仓库里堆放着大量的快件，四名工作人员正在作业中，打开运送包裹的编织袋，将里面的快件一件件分拣。一名女工作人员告诉记者，为了应对双十一物流高峰，她和同事都在加班加点工作。
记者看到，由于分拣量大，工作人员大多只顾埋头分拣，然后根据收件地址的不同，将不同的快件分别抛扔在身边一两米开外的区域。不过，没有看到踩踏快件的情况。由于正在下雨，工作人员担心雨水飘进仓库，还特意在仓库外搭起了雨棚。
随后，记者探访武昌南湖大道、汉口金家墩等地的中通、圆通、顺丰等多家快递投递点，在这些快递网点的分拣、装运快件作业中，均未发现有踩踏情况，但却几乎都有抛、扔行为，抛扔的距离，多在1-2米之间（如图）。
管理部门称将加强监管
至于意见稿中对“抛扔快件”的处罚规定，家住武昌东亭小区31栋的刘先生认为，平时看到小区多个快递网点在装卸快件时，都有抛扔行为，自己看了也担心会把里面的东西摔坏，“管理要求严格一点，对快递用户来说是好事情，也有利于快递行业的健康发展。”
武昌徐东一家快递公司的投递员小宋则坦言这样的要求“有点严格了”，因为目前快递行业发展速度快，分拣、投递量太大，“如果非易碎品离地30厘米放下就叫抛扔，那就太过严苛。我个人觉得‘抛扔’与‘恶意抛扔’应区别对待。”
“按照此前相关部门颁布的快递行业服务标准，要求快件分拣脱手时，距离摆放快件接触面的距离不应超过30厘米，易碎品不应超过10厘米。”武汉市邮政管理局市场监管处张雅雯处长告诉记者，这一要求尽管很“苛刻”，但在日常监管中，监管人员发现快递企业有抛扔快件情形，都会现场责令改正；情节严重的，则会对快递企业进行相应处罚。
张雅雯告诉记者，意见稿虽然还在征求意见阶段，但可看出国家对快递行业的服务质量有了更高的要求。目前，江城共有1400多家快递营业网点，市邮政管理部门要求这些网点都必须全部安装监控设施，以便管理部门24小时对其服务质量进行监管。
