武汉重启公共自行车_湖北站

武汉公共自行车重启第三天部分车辆座板不翼而飞

武汉重启公共自行车的第三天时，有些车辆就已经被破坏。有些自行车的座板不翼而飞，还有的座板虽在，但被人用烟头烫出一个洞；在黄浦路站点，一辆自行车上的钥匙已经被人强行掰断。公共自行车停放点内，一些非机动车、机动车“鸠占鹊巢”，霸占了一些自行车停车位。

武汉公共自行车停摆一年后重启首日办卡875张

尽管停摆一年，市民对公共自行车的热情却不减，首日办卡875张。不少市民表示，最关心租还车是否方便的问题。“我们后台有数据监控，市民可放心，在上班高峰时间，我们会保证每个站点有80%的自行车可供市民租用。到下班高峰时间，我们会自动调整，每个站点将有80%的空桩位供市民还车。”黄浦路站点一位工作人员说。

武汉免费自行车新老车卡不通用老卡押金5月前可退

武汉环投公共自行车公司相关负责人表示，新投用的公共自行车采用更新的智能系统，与之前的租车卡不通用。今日起到5月1日市民可前往指定地点办新的租车卡，办理地点在硚口区解放大道189号百恒广场（仁寿路天桥旁）2楼。

武汉公共自行车停摆一年后重启 5月上旬试运营

武汉市公共自行车项目将于5月上旬正式启动试运营，会在中心城区分步推进，第一阶段规划建设300个站点，投放6000辆左右的自行车，主要集中在江岸、江汉、硚口三个区域。第二阶段，会逐步向汉阳、武昌、洪山等江南区域扩展，预计年底前再完成500个站点的建设，累计完成800个站点。

重启公共自行车面临和首次失败同样问题

尚重生：这次公共自行车重来有些匆忙，原来提出的问题并没有解决，比如霸车、毁坏车难以修理、整个经营网点没有造血功能。应该说，武汉公共自行车的首次实践是失败的，且投资巨大。

公共自行车刚上线遭损车篓成垃圾箱座椅被烟头烫

电线杆、配电箱、果皮箱……这些城市公用设施不论多好看，却都曾遭遇“牛皮癣”的骚扰，刚回归的公共自行车也没能逃过一劫。烟头烫座椅，车篓成垃圾箱，车还没用已经“很受伤”。

襄阳投用公共自行车市民刷公交卡即可租用

襄阳首批300辆公共自行车调试完毕，市民可刷公交卡租用。据介绍，每辆公共自行车都有一个编号，信息保存在车载电子芯片里，可远程监控运行情况。市民办理实名公交卡，预交500元保证金和10元工本费后，即可刷卡租用。

公共自行车曾是武汉招牌最后变烂尾

2009年，作为武汉市政府承诺为民服务的“十件实事”之一，武汉公共自行车项目正式启动。当年，武汉共建成816个便民自行车服务站点，投入21500辆自行车。浙江、山西、安徽、湖南等地先后来汉学习，计划在当地推广。但政府先后投入近3亿，却在运营5年后，走到“烂尾”路口。

武汉公共自行车停摆一年后重启

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