昨日，市民尝试租借新型公共自行车。本报讯(记者 刘倩雯 通讯员 阎文婷)武汉公共自行车项目停摆一年后终于重启。昨日，武汉市环投集团举行武汉公共自行车项目启动仪式，明日开始，市民可在武汉市民之家办理租借卡。相关负责人说，该市年内将投入2万辆自行车，设800个站点。
租借一小时以上要收费
昨日上午，长江商报记者首次“尝鲜”，从黄浦路轻轨站骑行到汉口江滩，体验了全新的公共自行车整套设备和系统。据项目负责人介绍，汉口江滩沿路都设置有公共自行车站点，市民游完江滩后可租借自行车到轻轨站。
武汉环投公共自行车服务有限公司负责人称，重启的公共自行车项目更加智能化，全新引进的杭州金通公司系统平台能完全实行智能化管理和全程自助租赁公共自行车，支持断电、断网还车操作，将基本达到无人值守，节约人力成本。市民可在站点控制器上查询卡余额、消费记录和租还车等信息。
“这个车蛮好，车架重，质量好，龙头又轻又好骑。”昨日，一批新的公共自行车“亮相”黄浦路轻轨站，吸引了不少市民前来体验，市民徐思林是公共自行车的忠实用户，他在试骑新车后，连连询问如何办卡。
“我以前也办了卡，去年12月就退了，一直听说要重启公共自行车，每天都在盼。” 徐思林说，自己在汉正街上班，一般会从常青花园乘坐轻轨到黄浦路，再租公共自行车去汉正街，“骑车只要40分钟，有时比坐公交车还方便。”
该项目负责人介绍，从明日开始，市民可到武汉市民之家办理租借卡。该项目实行递增收费，第一个小时免费，第二个小时开始收费，每小时1元，第三个小时开始，每小时加收3元。预计到4月22日，可调试完毕106个站点，配置1500辆车，市民办理租车卡后，即可到已有站点租车。
5月上旬正式试运营
据介绍，武汉市公共自行车项目将于5月上旬正式启动试运营，会在中心城区分步推进，第一阶段规划建设300个站点，投放6000辆左右的自行车，主要集中在江岸、江汉、硚口三个区域。第二阶段，会逐步向汉阳、武昌、洪山等江南区域扩展，预计年底前再完成500个站点的建设，累计完成800个站点。
同时，租赁站点将更好地与公交站、地铁站、大型商圈、学校、医院、大型超市等衔接，解决市民出行“最后一公里”问题。
待项目运营调试进入平稳状态后，公司还将开发扫码租车，以及在微信官方订阅号上增设自助查询周边站点车辆空满位的情况，做到有的放矢地租还车，避免市民多跑“冤枉路”。
目前，市民可关注“武汉环投公共自行车”的新浪官方微博和微信官方订阅号whhtggzxc或拨打热线电话027-85511588了解项目站点设置情况。
“霸车”车主将被自动拉入黑名单
2009年，武汉市公共自行车项目开始运行。投入3亿元，有上千个站点、10万辆自行车、100万人办卡……这些数字都让其备受关注。但5年后，其却陷入了“车辆少、租车难”、部分站点瘫痪荒废的地步。
2014年4月，武汉市政府曾宣布将由武汉公交集团接手这一项目，并于年底前重启，但这之后公交集团退出，这一计划再度搁浅，公共自行车项目由武汉市城管委转交武汉市环投集团负责。
武汉市公共自行车停摆之后，不少市民认为，“霸车”是让公共自行车无法持久运营的主要原因。如何防范“霸车”情况再发生？武汉环投公共自行车服务有限公司客服主管李莺表示，每张租车卡对应绑定了车主信息，如果车主在24小时内未归还，后台系统自动将该租车卡拉入黑名单，车主将不允许再次租用自行车；如果因为其他客观原因未归还车，车主可以在次日早上拨打客服电话027-85511588，按要求归还车辆；超过24小时不归还，将按照故意占用公共资源行为，由公安部门依法处理；如有车辆丢失、须照价赔偿。
此外，对于还车遇到车桩停满的问题，武汉环投公共自行车服务有限公司相关负责人介绍，通过后台系统可实时掌握各站点租还车的情况，如果车桩停满了，后台系统会提示报警，安排调度人员负责调度车辆。
