新营运价格标准
新老运营价格标准对比昨日，记者从武汉市物价局获悉，25日起，武汉市中心城区客运出租车将正式实行新营运价格标准。出租车起步价将调至10元，普通出租车每公里租价也将调至1.8元；同时，新计价方式还将采取“等金额法”，以1元人民币为计价单位，满整金额变价跳表。
的士起步价进入10元时代
据了解，目前武汉市出租车仅东风雪铁龙凯旋排量达2.0L，其余排量均在2.0L以下。新标准规定，普通出租车起步价收费为3公里10元；凯旋出租车收费2公里10元。每公里租价方面，普通出租车涨至1.8元，凯旋出租车涨至2元。此外，乘车10公里以上将加收每公里租价50%的回空费；每累计2分半钟将加收1元等候费；电召费每车次为4元。
同时，武汉市物价局也将完善出租车营运价格与燃料价格联动机制，将现行运价与油价联动改为运价与车用天然气价格联动。以本次运价调整时车用天然气价格4.99元/立方米为基点，5.89元/立方米为启动点，气价每涨跌0.9元/立方米，每车次提高或降低燃料附加1元。每次启动联动机制，10个工作日内实施到位。
据了解，1月25日至2月15日为计价器调整过渡期。期间已调计价器的出租车按新标准执行，未调车辆仍按现行标准执行。
听证会建议影响新营运价格标准
去年12月23日，武汉市物价局曾召开“武汉市调整中心城区出租汽车运价”听证会，其中对调整出租车起步价、等候费、电召费、回空里程等建议，均对出台新营运价格标准起到重要影响作用。昨日，武汉市物价局作出详细回复。
听证会上，参加人建议将起步价定为12元或8元。武汉市物价局表示现行起步价处于全国最低，大量短途客流导致高峰时段“打的难”。但若调整幅度过高则对短途乘客影响幅度过大，服务车次将大幅下降，直接影响调价效果。
听证会上，7位参加人认为等候费调整幅度过大。此次调整将等候费从听证方案的每累计2分钟加收1元调整为每2分半钟加收1元，兼顾了司机和乘客的利益。
部分听证会参加人建议将燃料附加并入计价器内或取消燃料附加。武汉市物价局则表示，将燃料附加放进计价器内，每次变动都需调整计价器，每次调整最少需要一个月的时间。期间会出现新老两种价格，不便于行业管理。因此，本次对出租汽车营运价格调整中，不将燃料附加并入计价器内。
出租车燃料附加标准将调至0.5元
今年1月13日，国家发改委在全国统一降低成品油价格，武汉市93#汽油下降至5.90元/升。根据联动机制，从1月24日起，武汉市客运出租车燃料附加标准由现行每车次收取燃料附加1.00元调整为每车次收取0.50元。出租车按照1月25日开始施行的运营价格新标准收费时，燃料附加归零。
市物价局要求，出租车司机向乘客收取燃料附加时，必须向乘客出具税务部门统一印制的武汉市客运出租车燃料附加发票；要在出租车内醒目位置张贴燃料附加标价签，并向乘客做好解释。
