图为：穿山而出的团山隧道昨日，两架挖掘机顶着烈日的炙烤在团山与东湖之间紧张施工，开出一条明道将团山隧道与穿湖而过的隧道相连接。
下午4时许，在东湖通道工程的4标段现场，炽热的阳光照在一排排钢筋阵上，杨志喜正努力把一条钢筋穿插到位，汗水滴在脚下的钢条上很快就被蒸发掉。他和工友们正在为建成的湖底基坑搭砌顶板。
与其他的另外4个标段一样，工人们都是在为建好的湖底基坑加上“防水盖”。这是东湖通道工程的重要环节。
图为：500米高空俯瞰东湖通道工程东湖通道是全国最长的城中湖隧道工程，横贯东湖风景名胜区，项目北起于二环线红庙立交，南止于喻家山北路，全长约10.6公里，其中，湖中隧道段近5公里在湖底，隧道主体结构最宽处近100米，基坑高度最大为16米，目前，湖中隧道基坑基本建好，工人的工作主要是搭建顶板，顶板既要能承受湖水的压力，也要防止渗漏。
图为：工地上的工程机械开足马力
