武孝城际铁路昨日试运行。记者金振强 摄本报讯（记者崔梦欣 张驰 通讯员孟立 张琦 苏庆丰 王琪）三年前，地铁4号线正式通车，武汉地铁线路与三大火车站的无缝对接，市民可下地铁“转”火车。今年12月1日，武汉交通“立体换乘”将再度升级：武孝城铁正式开通，市民可体验“地铁+城铁+飞机”的无缝衔接。
武孝城际铁路从汉口站出发，终到孝感东站，全长61.3公里，设计速度为每小时200公里。目前沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站。全程二等座票价20元，一等座票价24元。根据初步安排，从12月1日起，武孝城铁每天开行10对，汉口站首班车时间为6点15分，末班车时间为晚上7点30分。
据武汉铁路局介绍，天河机场站是武孝城铁车站中唯一一个地下站，为了方便市民乘机，武孝城铁每趟车均会停靠天河机场站。从汉口火车站出发，城铁最快12分钟能直达天河机场。武昌、汉阳市民想要“坐火车赶飞机”，则可以通过地铁2号线到汉口火车站后转乘武孝城铁。
武孝城铁开通后，孝感市民也可乘城铁来武汉坐飞机，票价为13元。未来，“坐火车赶飞机”的范围将进一步扩大：据武汉铁路局介绍，从明年1月5日起，武汉铁路局计划每天各开行1对武石、武冈、汉丹至武孝城铁跨线列车。届时，黄石、黄冈、襄阳的乘客也可乘火车直达天河机场。
目前，天河机场交通中心尚未正式投用，湖北机场集团为乘城铁抵达机场的旅客准备了摆渡车，8分钟即可抵达航站楼。正在建设中的天河机场交通中心有地上两层、地下两层，包含城铁、地铁、公路长途车、公交、出租车、社会车辆等6种交通方式，可与不足百米之外的T3航站楼无缝对接。可以想见的是，天河机场交通中心与T3航站楼投用后，武汉“立体换乘”交通系统将会更为便捷。
