中新网武汉10月27日电 （刘欣 阳小兰 徐金波）随着武黄城际铁路项目民族大道特大桥最后两片梁连接段26日浇筑成功，标志着历经多年建设的湖北武（汉）黄（石、冈）城际铁路全线贯通，进而为武汉东站明年投入使用奠定了坚实基础。
图为，武黄城际高新热电特大桥 刘皓 摄本次建设的武黄城际铁路一标位于武汉市城区内，主要工程包括武黄城际正线、武汉枢纽南环线、联络线、武汉东站站前工程等，由中铁十一局集团担负施工任务。其中，武汉东站既是全长23公里的武黄城际铁路余花联络线重要车站，又是连接武昌火车站至花山及武（汉）咸（宁）城际、武黄城际铁路的重要枢纽工程。
图为，基本建成的武汉东站 刘皓 摄据中铁十一局项目负责人介绍，该工程地处繁华的武汉东湖高新区，面临着征地拆迁难、施工作业点多面广、施工环境复杂、场地狭小，且线路多处需要上跨既有铁路和市政主要道路等难题。为此，项目部以“专业化、精细化”理念，两年来“战酷暑、斗洪水、防疫情”，在确保安全、质量、环保的前提下，逐步打通了各个堵塞环节，按期完成一个又一个节点任务。
武汉东站距离光谷广场仅3.5公里，集城际铁路、长途汽车、城市轨道、BRT（快速公交）、常规公交等多种交通方式于一体，未来将成为武汉的第五大综合交通枢纽。建成后作为武汉枢纽客运系统“四主两辅”的两辅之一，主要办理武黄、武冈、武咸城际客车到发作业，是3条城际铁路的始发、终到站，是湖北城际铁路的主要站点，将加速湖北鄂州、黄石、黄冈融入武汉半小时经济生活圈。
