原标题:京广高铁京武段6月20日起高标运营 北京至武汉3小时48分

图为试验列车通过京广高铁天兴洲长江大桥 新华网发 王琪摄图为试验列车通过京广高铁天兴洲长江大桥 新华网发 王琪摄

  新华网武汉5月14日电(余凌云 张琦)中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)13日宣布,京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果,京武段拉通试验获得圆满成功。6月20日起,北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营,北京至武汉间最短运行时间将压缩至3小时48分,较目前可节约30分钟左右。

  国铁集团总工程师叶阳升介绍,京广高铁建设标准为时速300至350公里,目前常态化时速按310公里达标运营。国铁集团经过全面检测检验和评估,对京广高铁实施了安全标准示范线建设工程,目前京武段已率先达到示范线标准。

图为复兴号试验列车行驶在京广高铁线路上 新华网发 张俊摄图为复兴号试验列车行驶在京广高铁线路上 新华网发 张俊摄

  据介绍,京广高铁京武段实现常态化时速350公里高标运营后,北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。同时,北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时08分、7小时31分、8小时20分。6月20日起,京广高铁京武段同步增加开行大站直达高品质标杆列车和智能复兴号动车组,推出静音车厢、商务座提质服务和计次票、定期票等新服务举措,根据市场需求,区分季节、时段、席别、区段等,以优化调整后的公布票价为上限,构建多档次、有升有降的执行票价体系,最低折扣6.58折、票价410元,旅客出行将有更多选择。(完)

图为复兴号试验列车通过京广高铁木兰山隧道群 新华网发 王琪摄图为复兴号试验列车通过京广高铁木兰山隧道群 新华网发 王琪摄