长江商报消息 由中船重工集团和中船重工719研究所等单位承建，有望3年内问世
□本报记者 黄聪 陈妮希 通讯员 刘军青
“十三五”末，在中国的渤海和南海油气开采工程、岛礁建设上，全国首个海洋核动力平台将发挥她的功能——满足能源需求。而这首座海上核电站，将镌刻上“湖北造”。
昨日，中船重工集团公司向长江商报记者介绍，该集团和中船重工719研究所已获得“海洋核动力平台示范工程”首张路条（一种简便通行凭证，国家发改委办公厅同意开展该工程前期工作的批文）。其中，中船重工集团公司被确定为示范工程唯一承担单位。
“根据示范工程总体工作计划，预计2018年12月底前完成海洋核动力平台码头调试。”中船重工719研究所副总工程师朱涵超透露，近年来，随着中船重工719研究所持续开展核能在船舶与海洋工程领域的应用研究，湖北造“海上浮动核电站”有望在未来3年问世，推进我国船舶和海洋工业自主创新发展。
根据测算，仅就海上石油钻采方面的需求而言，其市场规模即可达千亿元，海洋核动力平台建成运行后，将成为市场规模逾千亿的高端能源装备。
我国海洋核动力平台将实现“零”突破
“工程获得国家发改委正式批复，可谓来之不易。”中船重工一位中层干部向长江商报记者介绍，国家能源海洋核动力平台示范工程简称（HHP）从需求论证、承担国家科技部基础科研项目、组建成立国家级研发中心、示范工程项目论证和申报，到日前获得发改委正式批复，“我们和719所经历了5年的艰苦努力。”
资料显示，国家发改委在2015年12月30日《关于设立海洋核动力平台国家能源科技重大示范工程的复函》中表示，根据中央财经领导小组第六次会议精神和我国海洋经济发展需要，按照《国家能源科技重大示范工程管理办法》要求，支持中船重工申报的海洋核动力平台示范工程项目列为“国家能源重大科技创新工程”。
长江商报记者了解到，发改委的复函明确了中船重工是示范工程唯一的承担单位。同时，发改委要求中船重工与相关单位加强合作，在原有船舶核动力技术基础上，结合当前工业化水平和民用核电技术要求，优化设计方案，尽快提交项目核准申请，加快推进HHP25军转民示范工程项目建设，尽早实现我国海洋核动力平台“零”的突破。
安全性比陆地核电站多一道屏障
此次获国家发改委立项的海洋核动力平台，为海上移动式小型核电站。具有一次装料运行周期长、机动性好、运行成本低和满足“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念等特点。
朱涵超介绍，目前，中船重工719研究所已完成满足渤海环境条件的“浮动式”和南海环境条件的“可潜式”海洋核动力平台总体方案设计。
从外观上看，“浮动式”平台形似海船，约有110米长、28米宽，甲板有5层，平台上布置有核反应堆、发电装置、船员生活区、直升机坪等。“可潜式”平台则形似潜水艇，在海上风浪大时，可潜入水下，保证安全作业。
海洋核动力平台有何作用？中船重工介绍，平台可为海洋石油开采和偏远岛屿提供安全、有效的能源供给，也可用于大功率船舶和海水淡化领域，对我国开发利用新能源和全球能源的发展具有重大意义和深远影响。
安全性如何保证？朱涵超说，海洋平台核反应堆的设计满足三代核电的要求，并满足所在海域万年一遇的海洋环境要求；反应堆布置在平台水线以下，能充分利用海水散热，可有效避免由于冷却源损失造成类似福岛事故的严重后果。此外，海洋核动力平台比陆地核电站多一道防护屏障——“船体本身”，风险可控，更加安全。
