列车到达汉阳火车站(记者汪洋、通讯员孙巍、刘丹丹)在汉阳人民的热切期盼中，武汉地铁4号线二期工程昨日开通试运营。
这是江城第二条穿越长江的轨道交通线，与4号线一期贯通运营，与1号线、2号线连线成网，将汉阳拥入武汉轨道线网的怀抱，实现三镇全部通地铁。
9时10分许，位于汉阳大道的十里铺地铁站入口打开，拥挤的人群中，省委常委、武汉市委书记阮成发等领导面带笑容，与搬迁户、建设者代表一起，进站厅，下站台，搭乘首发列车“木兰号”，共同开启汉阳的地铁时代。
车门关闭，地铁启动，钢铁长龙在地下风驰电掣，穿过汉阳闹市区，钻过越江隧道，一刻钟后抵达武昌复兴路，继续向武汉火车站方向进发。“坐上首发列车非常激动，感觉汉阳与武昌的距离拉近了，我们出行也更方便。”家住汉阳赫山路的七旬老人张松山坐到武昌火车站，他特意计算了时间，“20分钟就到了，好快，以前想都不敢想！”
截至昨晚收班，4号线二期客流量超15万人次。地铁运营公司介绍，今起，4号线二期运营时间与2号线一期、4号线一期相同：工作日6∶00至22∶30，休息日 6∶30至22∶30。开通初期，列车运行间隔约6分钟。随着元旦、春节假期来临，客流量会猛增。
4号线二期工程由武昌火车站，经首义路、复兴路后过长江，沿拦江路、钟家村、汉阳火车站、五里墩、七里庙等至黄金口，全长16.7公里，设站13座，其中孟家铺和黄金口为高架站。2011年9月全面开工，工程总投资118亿元。
密如蛛网的地铁线还在不断延伸。随着21号线、27号线、2号线南延线开工，江城蓝色围挡内，8条地铁同步施工建设。明年年底，3号线一期工程将从沌阳大道，越汉江至汉口金银潭，三镇将实现地铁互通。
