为配合地铁建设，从5月初开始，武汉解放大道三阳路高架桥将拆除8段，建设大道新华路也将半封闭施工。至此，中山大道、解放大道、建设大道的枢纽部位均将有所限行，汉口中心区域交通运转能力将面临极大考验。与此同时，复杂的绕行方案也让不少开车族大呼“太深奥”，还是坐地铁最准时稳妥。
开车族提前“转”地铁
4日一早，37岁的余先生收拾好公文包出门，他没去车库，而是直奔家附近的黄浦路地铁站搭乘地铁。余先生说，他当天要谈业务，需要守时到达。要在平时都是开车出门，但看新闻得知汉口又有新的路段将限行，他还特意把报纸上的那个交通绕行方案研究了一遍。“太复杂没看懂，我估计那绕行路段也堵得很!”余先生说，新闻说是月初开始限行，不晓得当天正式限行没，为求保险，他就不开车坐地铁，既不用担心绕错路，又不怕堵在路上，关键是准时，这就很省心了。
怕公交堵车改乘地铁上班
家住江北园丁苑的王小姐说，她在新世界国贸大厦上班。虽然家离范湖地铁站也比较近，但之前她还是习惯在“青年路市博物馆”坐公交，直接在公司楼下的“建设大道西北湖”站下车很方便。但由于限行，前不久往杂技厅方向的“建设大道西北湖”站点被取消了，公交车都不在此处停靠，她只能在“建设大道青年路”站提前下车，这就相当于在王家墩东地铁站这里了。
现在她担心限行后建设大道周边拥堵，4日早她就直接到范湖乘地铁，到王家墩东出站后，步行约5分钟就到公司了，这样就不会因堵车而迟到。
地铁族：挤地铁的班子多了
汉口复杂的绕行方案也引起了不少武汉网友的热议，纷纷表示脑容量不足，看了也没用，还是乖乖坐地铁，简单稳妥。
早在香港路限行后，贺小姐就放弃开车，改乘地铁了。4日早高峰，她感觉挤地铁上班的队伍又更加“壮大”了，还听到不少人在车厢谈论开车绕行方案。
贺小姐说，她每天会从积玉桥搭2号线到王家墩东上班，4日早她发现站台候车的人比平时多了许多，列车车厢也比平时拥挤。一般到中山公园站车厢就会宽松许多，但当天就算过了中山公园站仍然有很多人站着。在王家墩东下的人也比往常多。“看来又有一批开车族加入到地铁通勤的队伍中。”贺小姐说。
