原标题：这座大桥经历77次撞击仍无恙 将迎来60岁生日！
“一桥飞架南北，天堑变通途”
1957年10月15日
武汉长江大桥正式通车
武昌、汉阳、汉口真正连为一体
通车仪式上
数万武汉市民走上大桥庆祝
全城欢腾，举国瞩目
如今这座大桥已稳稳度过60年
我们不禁关心的问
“花甲之年的它如今还好吗？”
你对它了解多少呢？
武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌蛇山和汉阳龟山之间的长江上，是长江上第一座大桥，被称为 “ 万里长江第一桥 ”。
大桥于 1955 年 9 月动工，1957 年 10 月 15 日正式通车，全长约 1670 米。上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接京汉铁路和粤汉铁路，从而形成了完整的京广铁路。
这座花甲之年的大桥如今依旧坚挺，60年历经77次撞击仍无恙。
据了解，目前武汉长江大桥每天通过火车300列左右，平均每5分钟通过一列；桥上日均来往汽车10万多辆，平均每分钟有70辆汽车通过。
如此大的“工作量”，这座大桥需要经常体检，人们希望它的寿命延长到150岁。
最近，武汉铁路局武汉桥工段发布的“体检报告”显示：
目前全桥无变位下沉，桥墩可承受6万吨压力，可抵御10万立方米流量、5米流速的洪水，可抗8级以下地震和强力冲撞，24805吨钢梁、8个桥墩无一裂纹，无弯曲变形，百万颗铆钉没发现松动，全桥无重大病害。
武汉长江大桥建桥时的设计寿命是100年，虽已过去60年，但仍处于壮年，我们打算通过科学养护，让大桥使用寿命延长到150年。
武汉桥工段车间主任黄伟对大桥的健康状况充满信心地说
武汉首届马拉松比赛，选手从长江大桥跑过
