3月5日，轨道交通1号线大智路车站整治一新 记者李永刚 摄原标题：轨道交通1号线车站外立面“变脸”
4月份将基本完成1号线沿线各项整治
武汉晚报讯（记者龚萍 通讯员杨杭杭 袁永华）最近，经常乘坐轨道交通1号线，或是上下班经过京汉大道的市民会发现，轨道交通1号线沿线站点悄悄换新颜。为迎接军运会，去年底，武汉地铁集团启动轨道交通1号线综合环境整治工作。
轨道交通1号线是武汉市第一条城市轨道交通线路，2004年通车至今，已服役15年，二期工程于2010年通车，已服役8年，高架桥墩、车站外立面污染情况比较严重。
针对这些情况，武汉地铁集团研究整治方案并进行工作部署，武汉地铁桥隧管理有限公司组织专班，第一时间对1号线进行全方位的踏勘并组织施工。根据军运会整治范围和整治标准的要求，武汉地铁桥隧管理有限公司将完成1号线从宗关站至黄浦路站的车站外立面翻新，径河站至堤角站沿线1023座桥墩刷新，2.5公里声屏障更换。
经过几个月的精细管理、加班加点施工，克服夜间施工、高空施工、占道施工、雨期施工、冬季施工等施工难点，目前已基本完成10座车站的外立面翻新、2.5公里高架声屏障更换、1000余座桥墩刷新等工作，比下达的军运会时间节点提前一个多月。
据介绍，更换声屏障是在夜间进行，即凌晨0：30—3：30三个小时的“天窗期”完成。时间短还是次要的，声屏障施工是在轨道行车区间进行，每次施工最重要的一项工作就是最后的材料清单检查。工程管理部副经理唐飞说：“哪怕是掉下一颗螺丝钉，就会造成非常大的轨道交通行车隐患。”
唐飞介绍，每天施工开始前1个小时，工作人员将各种材料运送到车站，会填写一份“材料清单表”，详细列明带入施工区的各项用品。施工完成之后，清单表将再次一一核对，确保带出去的各项用品没有遗漏。
5日，武汉地铁桥隧管理有限公司方面在接受记者采访时表示，预计今年4月份将基本完成各项整治工作，余下的少量局部微调后续将全面完成。
责任编辑：张君兰
