原标题：凌晨火车上旅客突发心脏病 20余趟列车避停让出生命通道
为了一名突发心脏病乘客，凌晨时分的焦柳线宜昌段展开了一场紧张调度。
3日凌晨时分，一辆深圳开往洛阳的列车上，年近5旬的男乘客突发心脏病，情况危急。宜昌车务段管内10余个车站联动，沿途数十趟列车紧急停车避让，开辟绿色生命通道，使该男子及时送医救治转危为安。至昨日上午，该男子仍在宜昌中心医院重症监护室接受治疗，其家属对铁路及医疗部门的及时救助表示感谢。
5月3日凌晨4时20分，在深圳开往洛阳的K536次列车上，48岁的河南平顶山人石先生和同伴一起正在打盹，在外打工的他这次准备回去陪陪家人。突然，石先生手捂着胸口，脸色苍白表情痛苦，同行朋友一看就想到他的心脏病突然犯了。同伴迅速将随身携带的速效救心丸找出来让他服用了5粒，吃下药后石先生状态一直不见好转，而且病情越来越重，呼吸越来越微弱，豆大的汗珠冒出，如不及时救治，生命恐有危险。
同伴向列车工作人员求援，列车员听说后也紧张起来，立即通过广播寻找列车上有没有医生。可当时是深夜，广播响了几遍后，还是没有找到合适的医护人员，眼看救人刻不容缓，列车长迅速向武汉铁路局行车调度所求援。
这趟列车走焦柳线，平时以货运为主，当时列车刚从湖南石门出发进入湖北境内不久。前方运行途中，还要经过11个车站，但这些货运站都很小而且位置较偏远，大多都只办理列车会让业务。其中松滋、枝城站虽具备乘降条件，但车站离城区远，就医距离远，午夜紧急救护难度较大，停车送医最近的合适站点只能是当阳站。
为了争分夺秒让重病旅客及时送医救治，列车调度员迅速联系K536次列车司机，指示其全速运行。此时，一场紧张又科学的调度迅速展开，根据沿途其他货运列车的运行区间和方向，调度所向11个站点下达指令，将沿途各站间运行的货运列车安排在就近车站避让，确保K536次列车尽快到达当阳站。黑夜里，调度所和车站、沿途列车之间、车站与各趟列车间，一个个通讯联络不断发出，“好的，我们多停一会。”“收到，我们在最近的站点停靠避让。”在这个普通人睡得最沉的时间里，从武汉到宜昌，数十名铁路人却打起精神，指挥着20余辆飞驰的列车避让停靠，打开一条“生命绿色通道”。
而在数十公里外的当阳，铁路部门和医疗部门也在紧急准备好迎接。为确保重病旅客下车后就医时间零耽误，当阳站提前呼叫当地120救护车，开辟绿色通道让救护车开到站台上，并组织工作人员和医护人员提前到对应车厢位置等候。同时，当阳站车站值班员还与列车调度员沟通，将本应该停靠二站台的K536次列车变更到一站台，方便重病旅客下车后快速出站。
K536一路飞驰，清晨6时56分，列车整整提前30分钟到达当阳站。此时，等候已久的救护车已经停在了站台，随车的医护人员和车站客运人员迅速上车，将石先生抬上担架转移至救护车上。随后将石先生送往当阳市人民医院进行救治，当日上午成功进行了心脏支架手术，车站工作人员还主动为他办理了未乘车区间网上退票。
昨日上午，已转院至宜昌市中心人民医院的石先生还在重症监护室，从河南老家赶来的妻子和两个儿子也在陪护。儿子小石告诉记者，父亲在广东打工，心脏一直都不好，本计划回来休息一阵，没想到在火车上突然犯病。当时情况非常危急，如果再耽搁久一点，生命就有危险，幸亏及时救治，总算把父亲的命保住了。
听说为了抢救还让很多火车避让，小石一再对铁路部门表示感谢，“铁路部门反应很快而且很专业，在最短的时间内把我爸爸送到医院，实在是了不起。”小石说，父亲还要在宜昌继续治疗一段时间，等到稳定后就回老家，这段经历让他会永远记住铁路部门和宜昌的许多好人。
楚天都市报记者陈俊、通讯员王联桥、雷祖胜
