图为：熊睿在新行当里找到了自己的平台32岁的熊睿没有想到，当牙医没干出名堂，做一名电梯维修工却成了骨干。三年前，他脱下白大褂进入武汉市交通学校电梯专业学习。现在，毕业没多久的他成了全球知名企业通力电梯武汉分公司主管助理。近日，以企业骨干身份回到武汉市交通学校交流的熊睿接受了本报记者的采访，回忆了自己“回炉”的经历。
听说电梯专业好就业
小伙子辞去牙医工作
1983年出生的熊睿是一名地道的武汉伢，2005年毕业于武汉大学医学院口腔专业。熊睿和其他大学毕业生一样奔走于一场场各类招聘会，他发现，招聘会上和他专业对口的工作少之又少，虽然一些大医院招牙医，招聘的门槛却很高，小伙子望而却步。
2005年至2009年，熊睿在一些小门诊工作，那里的工作和想象中的相差甚远，由于没有医师证，熊睿平时只能打下手，工资也不高，五险一金等待遇也不全。
熊睿说，工作不顺心的时候，正好一个亲戚介绍说武汉市交通学校还不错，很多学生毕业后被推荐到知名企业工作。他开始上网查看学校信息，了解到交通学校主打校企办学模式，合作的企业都是知名国企和外企。“进了职校门等于一只脚跨进了大企业。”熊睿告诉记者，交通学校的培养模式很令人心动，自己在大学里学习了那么多理论知识，再加上在学校掌握的技术，他相信自己在企业里一定能大显身手。
熊睿说，之前对中职学校不了解，心里没谱。为此，他特地到学校实地考察过好几次，看到实训大楼里的一部部真实的电梯，一辆辆真实的汽车，而不是大学里的模型后，他舒了一口气。
2011年9月，28岁的熊睿成为交通学校电梯专业的“高龄”新生。
边学理论边学技术
小蓝领变身名企骨干
熊睿被选入通力电梯公司订单班，最吸引小伙子的是，学校里教的内容与企业的需求一致，教学课程中穿插着通力公司的企业文化，教学用的设备和通力公司生产的设备同步。“读本科期间理论学得多，实践机会少，中职学校更看重实践。”熊睿表示，中职跟大学的培养方式迥异，大学期间，操作牙具和仪器的机会不多，中职学校不一样，要求每名学生一半时间学理论，一半时间上实训课。学校经常邀请通力公司的专业人员给学生上课，手把手教学生掌握电梯相关技术。
2012年，学校安排熊睿进入通力公司顶岗实习，熊睿的操作对象从实训室里的电梯变成写字楼、商场、小区里的电梯。
刚上岗时心里有点发怵，好在公司安排了一位“老师傅”带他。很快熊睿就能独当一面。现在，正式入职不足一年的他已经成为通力公司的骨干，并成为主管助理，慢慢向管理岗位转型。小伙子越干越带劲。“能进入通力公司这么好的平台工作，以前想都不敢想。”熊睿感慨道。
大学生回炉图门手艺
技术在手饭碗不愁
武汉市交通学校的电梯专业已有16年历史，是我国最早开设相关专业的中职学校。该校先后与三菱电梯、日立电梯、东南电梯、通力电梯等知名企业签订定向培养协议。学校的电梯专业每年招收2至3个班，毕业生供不应求。“每年都有大学毕业生看中电梯专业的就业形势而报读。”该校招生就业办公室主任燕荡非对记者说。据他介绍，这些重新回炉的大学生多数来自省内二本、三本院校。在人才市场上，普通院校的大专、本科生缺乏竞争力，就业压力下，这些象牙塔的骄子们纷纷选择学门手艺“武装”自己。
27岁的小陈就是“回炉团”一员。他2010年毕业于华中科技大学文华学院房地产经营与估价专业，毕业后从事土建工作。上周，小陈在家人的陪同下来到交通学校考察，当即决定进入电梯专业学习。“多掌握一门技术，多一条出路。”小陈说，在房地产行业打拼了5年，发现电梯维护人才很稀缺，根本不愁找不到饭碗，待遇也还不错。出于这点考虑，他决定到中职学校系统地学习电梯技术。“目前我省电梯专业人才供不应求，缺口达7000余人。”武汉市交通学校电梯专业负责人李军告诉记者，目前中国电梯产量居世界第一，而且正处于高速发展阶段，未来5-10年，电梯专业人才需求将持续走高。
