本报讯(记者谭德磊 通讯员刘丹丹 实习生刘梦婷)昨天上午8点，牵引工程车拖着首列车从常青车辆段出发，开往地铁机场线常青城车辆段—宏图大道站区间(常宏区间)，开始进行压道、不通电冷滑试验。这标志着机场线正式进入列车试跑阶段，为下半年按期通车创造条件。
武汉地铁集团介绍，压道试验就是内燃工程车在轨道上运行；冷滑试验是在不通电的情况下，由内燃工程车牵引着列车在轨道上跑；热滑试验则是通电情况下，地铁列车自行运行。机场线首列车将在本月底完成常宏区间的通电热滑试验。
地铁机场线与2号线一期贯通运营，共配置车辆12列，车辆沿用2号线线路色标“梅花红”，运营车辆依然采用6辆编组的B型车，每列车定员载客约1440人，最高载员可达2000人。线路计划在今年下半年开通试运营。
