本报记者梁爽 通讯员吴培勇 张鹏
2014年全国拥堵排名第7位、2015年全国拥堵排名第13位、2016年初至今全国拥堵排名第19位……昨从市公安局交通管理局获悉，武汉在全国“堵城”中的排名接连下降。
交管部门联合专业机构对交通数据进行分析发现，2016年我市在机动车保有量大幅增长、出行增加、道路多处占道施工的情况下，中心城区道路平峰期交通拥堵等级为“轻度拥堵”，高峰期交通拥堵等级为“中度拥堵”。据不完全统计，我市第一季度和第二季度高峰期拥堵延时指数在全国拥堵排名分别为第19位和第18位，与去年同比分别下降6位和7位。
这到底是怎么做到的？昨天，武汉晚报前往市交管部门探访“治堵药方”。
药方1
“易行江城”成“掌上出行神器”
早在去年6月，市公安局交通管理局在全国同行中率先与“互联网巨头”阿里巴巴集团签订了战略合作协议，共同打造“智慧交通”。同年8月1日，“武汉交警”入驻高德地图，基于“大数据”打造集行车诱导和停车诱导于一体的出行服务平台。今起，武汉驾驶员每天出门前只需打开“易行江城”APP中的“出行服务”，自己要走的路线目前是不是畅通、哪里有拥堵、哪里有交通管制，全部都能一目了然。
如何实时引导驾驶员选择停车位，这也是交管部门正在“易行江城”上积极推进的重要建设内容。目前，“易行江城”已经接入全市720家停车场，管控停车位近30万个。
目前，市交管部门先后通过网站、微信、手机客户端、支付宝服务窗等平台，推出了交通违法查询、在线处理缴纳违法罚款、在线查询、办理车驾管业务等便民服务，基本满足了市民“足不出户就可以办理各项交管业务”的愿望。
药方2
“治堵专班”每月攻克5处堵点
从2015年年初开始，市交管局成立了主要领导负责，各相关职能部门和区交通大队共同参加的交通堵点堵段分析研判工作专班，并抽调了一批骨干力量负责专班日常工作。根据交通运行情况，专班每月对至少5处堵点堵段进行深度研究，提出改善方案，并组织实施。2015年全年共对94处堵点堵段进行了研究，改善措施已实施的60处，根据交通数据显示，改善效果较好的点位有40处，高峰期交通拥堵延时指数均下降了10%以上；从122报警台搜集信息来看，已实施60处点位拥堵报警量均有所下降，其中以发展大道黄孝河路口最为明显，周平均拥堵报警量下降了35.6%。
今年，市人民政府将60处堵点堵段的改善工作纳入“十件实事”。1月至9月已改善45处，正在优化方案74处，12月底以前全部实施到位。同时，武汉交警还开展了“盲肠清淤”行动，对220个小区出入口进行专项整改，违停等问题得到有效控制，保障了应急通道的畅通。
药方3
广纳民间智慧 改进堵点
近年来，武汉一些新改扩建道路相继完工、交通设施需求增大，部分施工路段也新增了临时性的交通设施和信号灯。这些变化都可能直接影响道路交通的畅通和安全。为此，武汉交警专门设置了“金点子奖”，将针对市民提出的意见、建议，会同交通研究机构、交管专家、媒体记者、市民代表，深入路面进行实地分析研判。同时，将按分析研判结果，逐步推行、实施相关举措。同时，还将从中评选出“武汉市文明畅通工程金点子奖”，年底将给予统一表彰、奖励。
除了从群众中广泛征集各项建议外，武汉交警在改进堵点的过程中，也充分吸纳了市民的意见。如今年6月份，交管部门公布今年8个易发生交通拥堵路口、路段的改进方案，向市民征求更好的合理化建议。
药方4
有奖举报 交通违法违停
为了广泛调动群众参与的积极性，自今年8月15日起，武汉交警在全市范围内实施交通违法有奖举报，对举报交通事故肇事逃逸，使用伪造机动车号牌、行驶证的或驾驶已达报废标准的机动车上路行驶等违法行为的，实行每起300元奖励；对举报机动车闯红灯、逆行、压越线、加塞等违法行为的，实行每起奖励20元。
截至10月5日，交管部门已查实了835起举报信息，并依法对违法行为进行处罚，同时对举报的群众进行奖励。
此外，9月底武汉交警又开展了对违停车辆的有奖举报活动。每月举报量居前十名且有效举报数多于600起的，每人奖励5000元。因为奖励力度大，也引起了市民的广泛关注。
