地铁8号线街道口区域施工打围后，二环线珞狮路至雄楚大道高架暂未出现预期中的严重拥堵，但南湖片区进出通道交通压力增大，其中书城路、石牌岭路、丁字桥路出现全天性的交通拥堵。14日，在江南片区交通组织调研会上，市交委、市交管局、公交集团研究着手增设街道口地铁站至南湖，梅苑小区至南湖的微循环公交线路。
交通规划设计专家建议，施工期间，取消街道口武珞路、珞狮路四个方向的部分公交专用道；临时迁移、合并珞狮路尤李村、未来城公交车站，公交车站避开施工区域，避免出现新的堵点，并增加南湖片区往街道口、梅苑地铁站微循环线路，确保绿色出行。
为缓解南湖片区出行难，相关部门建议，BRT廊道全线允许九座以上车辆借用廊道通行；书城路至丁字桥段允许社会车辆早晚高峰借用BRT廊道通行，并协调武汉理工大学开放校园内道路，允许社会车辆从南湖的文昌路穿行至雄楚大道，以减轻书城路交通压力。
副市长李忠参加调研。
