原标题:三阳路建成武汉首条垂江绿廊

  以军运会卓越线路标准建设 四季花开一路美景

三阳路改造提升后的绿道三阳路改造提升后的绿道
整体改造提升后的三阳路夜景记者李永刚 摄整体改造提升后的三阳路夜景记者李永刚 摄

  随着地铁7号线和武汉长江公铁隧道的开通,三阳路垂江绿廊渐渐揭开面纱。经过地铁7号线和1号线三阳路换乘站的市民,会忍不住在京汉大道的换乘通道上驻足,远眺三阳路,干净整洁的双向六车道,宽敞明亮的人行道,“太空灰”色系的街道上,红艳艳的茶梅盛放,给武汉的冬日增添一抹亮丽的风景。

  三阳路绿廊是武汉建成的首条“垂江绿廊”,从武汉长江公铁隧道澳门路口,经澳门路、解放大道至三阳路最终到达沿江大道,全长1.1公里,按军运会卓越线路标准建设,把林荫大道、人行道和街头小公园三者规划建设结合起来,内涵与颜值兼具。

  人在林中走 四季有花赏

  2016年11月,为延续中山大道二期改造工作,武汉市提出“道路景观引导城市功能复兴”的愿景,布局汉口9条垂江通道规划,形成长江主轴的重要垂江通廊,提升城市景观,激发城市活力。借地铁7号线三阳路站施工的契机,三阳路成为首条垂江通廊工程。

  负责“三阳路垂江通廊”规划设计的是国际顶级建筑设计公司英国福斯特建筑事务所。参照巴塞罗那兰布拉大街的规划理念,福斯特建筑事务所提出了三阳路建成“现代化、创新、生态化”首条垂江景观长廊、中山大道凸显“历史浓厚、日常生活”沿江老汉口为主题的指导性规划方案,让街景和市民的生活相融相通,人即为景,景中有人。

  建设方武汉地铁集团相关负责人介绍,三阳路恢复提升工程始终以“国际范”为目标,坚持以并排方式布置行道树,形成极具仪式感的连续绿带;考虑武汉特有气候,以“夏天有树荫,冬天有阳光”为初衷,栽种武汉常见的法桐、无患子,形成了“春夏绿荫、秋冬黄叶”的景观长廊。

  记者探访看到,三阳路上的行道树并排耸立,每棵树之间隔7米,有些路段环境允许的地方,行道树排数达三排、四排。武汉地铁集团相关负责人介绍,两三年后,枝叶长成,树与树之间枝叶交叉在一起,形成浓密绿荫,实现“人在林中走”的愿景。届时,夏天,浓密绿荫将延续至长江边,到了秋天,法桐和无患子的树叶又会将这条路染成金黄色。

  除了树木,道路的花卉种植设计也颇费心思,一年四季各有风景。春天,火红的红叶石楠,让整条街道暖起来;夏天,金叶大花六道木开出黄色和白色相间的小花,明快清丽;秋天,满目金黄,美得让人心醉;冬季,茶梅灼灼,沁人心脾。

  每根路灯柱都是智慧城市接入口

  白天,漫步三阳路,大道两边,高楼大厦、街道花坛、人行道地砖,色彩协调统一。

  到了晚上,被附近居民亲切称为“小蛮腰”的艺术路灯将整条大街点亮,它们全身发光,扭出多种颜色,如同霓虹闪烁,在节日或特殊时点,灯光还可以“起舞”。S型灯身与长江流水遥相呼应,唯美梦幻,成为不少年轻人“打卡”的新选择。

  这种流线型的艺术路灯,不仅仅是新的景观亮点,它们还集成了照明、通信、信息发布功能,每一根路灯柱都是智慧城市的接口。

  记者在现场看到,一根根路灯柱就是一个个路由器,留了路由接口。杆上接入或预留多种功能入口,可搭载公安、交管的监控探头对道路公共安全进行视频监测。灯杆背侧的超大LED显示屏能滚屏播出天气预报等公共信息,也能监测当前的PM2.5数值进行屏显。部分灯杆基座上设置触控屏,路人可以通过上面的触控屏直接查询地理、景点旅游、商业购物等信息,政府发布的新闻、示警、公益广告等也可以通过触控屏显示出来。游人较多时,路灯作用能发挥得更加明显:一边监控道路车流、行人安全、城市管理,一边提示天气、人流、违章等信息。

  据介绍,“小蛮腰路灯”还预留了新能源车充电桩和5G入口。以后,在路灯旁停车位上,新能源车可以停车接入灯杆充电桩充电。

  四个街头小公园人景相融

  三阳路进行提升改造时,参照了巴塞罗那兰布拉大街的规划理念,将路延伸至沿街建筑物边,即把人行道的宽度加大,铺设非机动车道,街道也是景观,人和街更好地融为一体。

  这是一个新的尝试,以往的人行道,会出现不同商家门口各式各样,有的是台阶,有的是滑坡,门前常常停满了车,人行道名不副实。

  人行道路变宽了,市民就有了更多休闲区域。在1.1公里长的三阳路绿廊上,建有四个街头小公园。分别为澳门路金角街头公园、下陈家湖街头公园、融科天城小游园和规划院公共空间。这些小公园风格平直、简洁,用低矮的花坛围起的一块15平方米左右的方形小花园。

  这种现代化的设计,改良了以前街景中的花园只能远观不能融入的弊端。这四个小花园,可以放置座椅,供市民休憩,也可以当成一个小型发布会现场,人景相融,成为现代化城市生活的表现形式。

  记者郭佳 通讯员袁永华