本报讯(记者张希为 通讯员曾斯 黄彦 产启斗)随着年底地铁2号线北延线(机场线)、6号线一期工程的开通，武汉轨道交通运营里程将达到181公里，届时市民乘坐地铁出行将更加方便。为了提供良好的乘坐环境，武汉地铁运营公司在两条新线未开通之前就制定了大客流方案。
6号线一期有常青花园、香港路、大智路、江汉路、钟家村、东风公司6座换乘站，随着新线开通，客流走向也将随之发生变化。在这6座换乘站中，2号线一期江汉路站现阶段日均客流约为12万人次，已经排名武汉轨道交通线网第二，再加上6号线开通后带来的客流，江汉路站的客流疏散是这套大客流方案的重点。武汉地铁运营公司客运二部经理肖胜亮介绍，驻站人员每天模拟乘客多次在站内行走，逐一摸清每个出入口对应的商场及地标，并结合不同的换乘方式、不同的客流特点、车站之间的联动流程等因素，设计出了一套完整的大客流组织和换乘方案。
由于2号线江汉路站有A、B、C、D四个出入口，6号线江汉路站有E、F、G、H、J五个出入口，而且6号线站厅比2号线站厅大，所以6号线更方便乘客出站。当2号线江汉路站出现大客流，工作人员将引导乘客通过换乘通道从6号线站厅出站；当6号线江汉路站出现大客流，工作人员将引导乘客快速出站，放慢进站速度；当两条线都出现大客流，工作人员引导乘客从A、B、C、D出入口进站，并控进站速度，引导乘客从6号线站厅E、F、G、H、J出入口出站，并将站台电梯全部设置上行，以方便快速出站。
